在现阶段，续航里程是电动汽车最为重要的一项指标，也是消费者购车最看重的一项指标。根据工信部的数据，秦EV300的综合工况续航里程为300km。为了验证它的实际续航里程，我们把它从位于北京西北部的张北开到了北京。
在我们的测试中，秦EV的续航里程可以达到差不多360km。但是必须说明的是，这是在一个比较极端的情况下测得的数字。首先，张北和北京之间存在着比较大的海拔落差，从张北开到北京大部分是下坡，会比较省电；其次，为了省电，我们全程没有开启空调，并且高速公路 路况良好没有拥堵。在最后测得的360km当中，差不多2/3是非常顺畅的，还有1/3则较为拥堵。
在考虑进这些因素之后，我们认为在日常的驾驶环境中，秦EV300的续航里程应该在300km左右。
秦EV300搭载的是容量为47.5kWh的磷酸铁锂电池组。这个电池组的工作电压达到了633.6V，让我们对它的充电兼容性有一些担心。在与比亚迪同源的腾势纯电动汽车上，电池的电压是475V，如果充电桩的输出功率低于475V，腾势就没办法充电了。秦EV300的电池电压这么高，充电兼容性如何呢？
事实证明我们的担心是多余的，比亚迪为秦EV300配备了一套升压设备，令它可以兼容电压较低的充电桩。当然，最适合秦EV300的还是750V的高电压充电桩，可以充分发挥充电速度快的优势。
除了快充桩，秦EV300还有多种充电方式，既可以用普通家用的220V插座，也可以用7kW的慢充桩和充电墙盒。
何小鹏官宣：“小鹏G7两天后首秀，这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV，也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出，我满脑子只剩一个问题：如此“王炸”配置，小鹏G7到底会定出怎样的价格？
作者：智电出行
42025-06-09
小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
322025-06-09
原厂、原厂，你们看我刚才提到了两次原厂动力了，这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动，就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390Nm，配8AT变速箱，机械效率高达96%。
作者：网上车市
32025-06-09
奥迪A6要换代了，而且不会改名，各位应该都知道吧！这不海外刚发布没俩月，国产加长的A6L也开始路试了，虽然还带着伪装，但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看，新车预计是在明年3月份量产。
作者：网上车市
552025-06-06
银河A7的设计还是很有气场的，而且用的还是传统的门把手，不得不说，吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯，我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢？
作者：智电出行
312025-06-06
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