除了牵引力之外,在Trail Rated中车辆的寻迹性也是非常重要的一个指标。寻迹性指的是车辆的非铺装路面下,车轮接触地面保证抓地力的能力。从某方面讲,这主要考验的是车辆的悬架行程。毕竟我们常说,在强大的动力,都需要四个轮胎来实现最终的传递,如果轮胎抓不住地面,这些动力就如同铁拳打在棉花上一样,毫无作用。
Jeep在寻迹性上,最终的指标并非是悬架行程,而是坡道行驶指数。该指数指的是车辆一侧车轮在一个20°的斜坡上行驶,直到另一侧轮胎离开地面时,车辆所行驶过的距离。
随后我们转战到了一个难度更大的穿越线路中,来体验在Trail Rated中另外的几项测试指标,包括通过性能、涉水性能以及机动性能。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!