[爱卡汽车 SUV频道 原创]
想要成为一台豪华SUV，到底有哪些必要条件？是强大的四驱性能，丰富的科技配置还是出色的动力表现？作为执着于SUV的Jeep想说：缺一不可！
作为Jeep旗下的顶级车型，大切诺基在诞生至今的24年中，历经了4代变迁。我们本次试驾的新款大切诺基3.6L旗舰尊耀版（以下简称新款大切诺基），是第四代（底盘代号WK2）的中期改款。新款大切诺基的主要变化，在于科技配置的增加以及内饰设计的小幅调整。
从2005年上市的第三代大切诺基（底盘代号WK）开始，它采用了硬朗的线条设计，以充分展现品牌调性。既然是Jeep，除了四驱性能的保障外，硬派气场自然必不可少。
大部分车型，只有一尘不染才体现美感；而有些车，只有经历过泥泞才更为动人；Jeep绝对属于后者。因此当一台崭新的 白色“大切”摆在眼前时，我确实想把它弄得脏一点儿。
我此次试驾的车型为3.6L级别的顶配版，也就是2015年新增加的“旗舰尊耀”这一称谓。想要从外观区别新款大切诺基的配置，除了前唇的细微不同以及拖勾外，尾部的标识会更加明了。“SUMMIT”也就是俗称的顶配。
为了更出色的静音效果，全新大切诺基标配了降噪前挡风以及双层隔音车窗。要知道这一配置放在以前可是顶配专属。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
372025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
32025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
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