对于新款大切诺基来说,全路况能力才是它最突出的优势。Selec-Terrain模式选择系统,具备沙地、雪地、泥地等7种不同选择,应对大部分日常路况都游刃有余。
新款大切诺基搭载“Quadra-Drive”全时四驱系统,虽不比牧马人四驱系统的纯粹和强悍,但在便捷和智能化上的出色表现,也让它的受众面更广泛。
作为Jeep家族最顶级的车型,新款大切诺基达到了应有的水准。出色的全路况能力让它在同级别之中达到较高水准,但在某些细节的处理上,如:脚刹、倒车影像等方面,让“豪华”显得还不够纯粹。
编辑点评:关于大切诺基,耐用性时常被人们诟病。如果新款车型能从根本上解决这些细节问题,我认为它将无可挑剔。但换个角度来想,这种豪华与大气也正是Jeep品牌的魅力所在。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,