对于新款大切诺基来说,全路况能力才是它最突出的优势。Selec-Terrain模式选择系统,具备沙地、雪地、泥地等7种不同选择,应对大部分日常路况都游刃有余。
新款大切诺基搭载“Quadra-Drive”全时四驱系统,虽不比牧马人四驱系统的纯粹和强悍,但在便捷和智能化上的出色表现,也让它的受众面更广泛。
作为Jeep家族最顶级的车型,新款大切诺基达到了应有的水准。出色的全路况能力让它在同级别之中达到较高水准,但在某些细节的处理上,如:脚刹、倒车影像等方面,让“豪华”显得还不够纯粹。
编辑点评:关于大切诺基,耐用性时常被人们诟病。如果新款车型能从根本上解决这些细节问题,我认为它将无可挑剔。但换个角度来想,这种豪华与大气也正是Jeep品牌的魅力所在。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。