新款大切诺基内饰设计较改款前变动不大,依旧是我们熟悉的Jeep风格。之前的电子排挡换成了操作感更强的机械式球头,避免了偶尔挂错挡的尴尬,只是采用新款设计后丢失了一些“尽在掌握”的霸气。
此外,发动机启/停功能的加入非常实用,在城市拥堵路段时能很好的降低燃油消耗。印象中的发动机启/停功能在工作时,十分影响驾乘感受,因此很多车主会选择将其关闭。而新款大切诺基上的此项功能不但不会让人感到“突兀”,甚至难以察觉。
对于新款大切诺基来说,乘坐空间自然不必担忧,并且非常的舒适。值得一提的是,后排座椅可以手动调节座椅的靠背、坐垫角度,找到最适宜的坐姿。在静谧的氛围下,哈曼卡顿音响配合液晶屏幕相信会令后排乘客非常享受。
储物空间可以说是全新大切诺基的一个软肋,与它的“体型”不成正比。不过放倒后排座椅的超大尾箱,还是相当给力的。
由于大多采用暗色调配合哑光处理,Jeep的内饰一直给我种“半旧不新”的感觉,不过非常符合车型的定位。我相信可能也只有Jeep的产品才能诠释这种设计之美。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。