[原创]

《进击的巨人》番外篇测试奔驰GLS 500

3563 大图 88

: 原麟 2016-07-05 00:00:00 来源：原麟 发布于: 北京

第 7/8 页：加速及制动测试: 第 1/8 页：全尺寸豪华SUV横评往期回顾第 2/8 页：外观的变化主要集中在前脸第 3/8 页：内饰依然不缺乏豪华感第 4/8 页：乘坐空间不奢侈但足够舒适第 5/8 页：储物空间表现出色第 6/8 页：道路驾驶体验第 7/8 页：加速及制动测试第 8/8 页：噪音测试以及盲区测试

浏览全文 (共计8页)

◆0-100km/h加速测试

　　在关闭ESP系统以后，凭借全时四驱系统以及四条宽胎的强大抓地力，GLS 500在起步瞬间没有出现任何车轮打滑现象。在起步后的半秒动力会迟疑一下，之后的加速过程非常凶猛，变速箱的表现尽职尽责，最终以3挡破百。

◆100km/h-0制动测试

　　在制动测试中，GLS 500的前悬架为庞大的车身提供了非常有力的支撑，车头下沉现象并不明显。在制动初段的最大G值接近-1.3g，而最终37.65米的制动成绩对于这个级别的车型来说绝对可以给满分了。

◆绕桩测试

　　驾驶GLS 500这样的全尺寸SUV做绕桩测试绝对不是什么有趣的事，巨大的车重加上偏软的悬挂大幅削减了车辆的重心转移速度，较长的悬挂行程让车身出现了较大幅度的侧倾，电子稳定系统在车辆刚刚突破极限时就会跳出来进行干预，驾驶员很难找到一个理想的绕桩节奏。

< 上一页 1…678 下一页 >无广告读全文

微信

微博 QQ空间

点赞收藏评论

文章标签：

SUV试驾测评专业测试试驾测评

最新文章

东风纳米06预售8.99万起！居然配宝马X5同款天地门

纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。

作者：智电出行 812025-05-01

东风奕派007“换壳”日产N7！轴距没变，价格降1万多

东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。

作者：智电出行 362025-05-01