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更安全的运动 测试宝马328i XDrive M

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    [XCAR 试驾 原创]

    给标准轴距的华晨宝马328i加上一组M Sport Package,这就是国产宝马从观感到驾驶感都最运动的3系轿车。可2016款的华晨宝马3系又在328i M运动型的基础上推出了带有全时四驱的车型,让运动驾驶真正做到全天候的同时,也进一步丰富了产品线。

宝马328i

    M之于宝马,就是性能的图腾。但为了满足喜欢M图腾但又不想消费真正M车型的人群,宝马也推出了诸如M Sport Package、M Performance Parts、M Performance等由普通车型增加改装组件而来的运动款车型。眼前的这辆328i Xdrive M sport,简单来说就是给标准轴距的328i Xdrive加上了入门级的M Sport Package改装件。之所以说M Sport Package是入门级,皆因它只是针对车型的外观及内饰进行一些运动化的装饰,而更内在的动力、传动、悬挂等都与普通车型没有变化。

328i

    而这辆四驱的328i Xdrive M sport相比于我们测试过的后驱328i M sport在外观上几乎没有任何变化,但这仍不阻碍它成为国产宝马3系中最能体现3 Series气质的车型。同时,做为国产最强的标轴3系轿车,2016款华晨宝马3系改款的一些升级在这款车上都能看到。改款后全系标配的LED大灯绝对是加分项,富有科技感的头灯让原本就主打运动的外观更显凌厉。

测试宝马328i xDrive 运动型

测试宝马328i xDrive 运动型

 外观上能体现运动气质的地方除了一些M标识,还有前保险杠两侧的进气 口,以此将风导入前刹车帮助冷却。体现高科技的地方则是进气格栅下方的自适应巡航雷达,它在 210km/h以内都能工作。

测试宝马328i xDrive 运动型

测试宝马328i xDrive 运动型

    M Sport Package的包围起到了“瘦身”的视觉效果,这对一代比一代增大的3系来说是好事情。紧致的运动身材配合3系主打的埃斯托蓝金属漆,更有了向M看齐的意思。轮圈造型与轮胎尺寸均与后驱的328i M sport完全一样,255/40 R18的倍耐力cinturato P7也是一款偏重性能操控的“神胎”。车尾左下的Xdrive标识表明了这是一辆全时四驱的宝马3系,新款3系的尾灯也改用了LED光源,与头灯匹配,也顺应潮流。

测试宝马328i xDrive 运动型

测试宝马328i xDrive 运动型

测试宝马328i xDrive 运动型

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    内饰也与328i M sport一样,在黑色内饰中加入与车身同色的饰条来提升运动氛围。 M Sport的方向盘虽然与真正的M车型方向盘有些区别,但无论是视觉上还是握感都是绝对的好评。四圆 仪表盘与其它3系车型一样,自适应巡航的状态可以显示在仪表中央。除这些之外,驾驶室内几处M字样 也能让驾驶者自我满足。

测试宝马328i xDrive 运动型

测试宝马328i xDrive 运动型

测试宝马328i xDrive 运动型

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    可调至很低的驾驶座椅照顾了各种身高的驾驶者,可调的腿部承托也让腿长的驾驶员 可以找到更舒适的姿态。身高180cm的体验者将座椅调至最低后,坐入驾驶席后头部空间仍然非常充裕。 保持座椅不动,同一体验者坐入后排头部仍有一定空间,腿部空间刚好够用。

测试宝马328i xDrive 运动型

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宝马3系
本地参考价:29.39-40.99万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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