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更安全的运动测试宝马328i XDrive M

2411 大图 33

2016-07-22 00:00:15 来源：甘碧冲 发布于: 北京

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为328i Xdrive M sport提供动力的仍然是那台编号N20B20O0的2.0L涡轮增压发动机，最大功率180kW/5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm/1250-4800rpm。与之搭配的变速器还是来自ZF的8AT。

这台8AT无论是挡位逻辑还是换挡响应都好过许多双离合变速器，特别是在SPORT+模式或是手动换挡的情况下，升挡速度与降挡的平顺性都是同级标杆，而接近于手动挡车型快速升挡的冲击力，也能间接放大你的驾驶乐趣。

高功率的涡轮增压发动机并没有以牺牲低转速扭矩为条件，在1250rpm就能输出最大扭矩听起来有些夸张，实际驾驶起来你感到的肯定是中低转速区间扭力的充沛。如果不是将它开到需要用油门来控制转弯姿态的地步，涡轮在达到有效压力值前后的加速突兀也不易察觉。即便是在COMFORT模式下，动力的响应也很快。加速初段还是能体会出与后驱328i的区别，四驱系统多出的重量让328i Xdrive M sport没那么暴躁。日常驾驶这辆车，它的区别与后驱的328i M sport不大，除了在湿滑路面掉头时可以更放心的踩油门以外，你时常会忽略它是一辆四驱车型。

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