绅宝X25 0-100km/h加速测试
我们以3000转作为起步转速，但由X25的动力在起步阶段并不算强劲，因而加速比较线性。最终车辆在3挡破百，实测百公里加速时间为12.34秒。
北汽绅宝X25 0-100km/h加速时间：12.34秒
绅宝X25 100km/h-0制动测试
虽然X25在制动时的姿态算不上从容，不过循迹性依然能够得到充分保证。最终制动成绩44.01米。
北汽绅宝X25 100km/h-0制动距离：44.01米
绅宝X25 绕桩测试
X25悬挂初段压缩阻尼较大，能够在日常行驶中营造较强的路感。但是面对比较剧烈的操作，悬挂的支撑性会显著下降。
东风本田XR-V 0-100km/h加速测试
东风本田XR-V 0-100km/h加速时间：10.88秒
东风本田XR-V 100km/h-0制动测试
东风本田XR-V 100km/h-0制动距离：39.58米
东风本田XR-V 绕桩测试
XRV的悬挂虽然硬朗，但初段支撑性并非想象中的那么优异。也就是说，悬挂的调校稍微缺了点韧性。
编辑点评：
北汽绅宝X25算得上中国品牌同级产品中的翘楚，在工艺、行驶质感以及配置上都有着水准以上的表现。而XR-V则是目前国内最赤手可热的小型SUV合资车款，在动力、操控以及工艺方面都处于同级别顶尖水准。在本次较量中，X25在很多方面都展现出比合资品牌更多的诚意，无论在配置还是用料上，都足够称职。不过在一些需要长期经验积累的设计细节上，X25与合资品牌还存在着可以提高的空间。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
42025-06-16
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”，正以家族化设计革新与技术升级，重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入，解析这场设计与性能的双重进化。
作者：智电出行
562025-06-16
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
722025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
1022025-06-13
00:17
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