相比外观，探险者在内饰的设计上变化更多。比如在操作台上大面积铺设真皮，增添了豪华氛围，并且质感充盈。
内饰的整体设计上，探险者铂金版更具有质感。
铂金版的方向盘上方加入了实木装饰，但对于很多不采用正确握法的驾驶员来说，这一设计多少会带来一些安全隐患。
新款探险者采用了液晶仪表盘，增添了科技感。不过，它的设计风格不太符合我们的驾驶习惯。而探险者铂金版则采用了更为直观的设计，这一点值得称赞。
个人来看，铂金版的液晶仪表盘更为直观，并且也符合我们的驾驶习惯。（小图为探险者3.5T运动版）
在中央操作台上方，探险者铂金版铺设大面积真皮材质，并加入实木装饰条。相比其它版本的搪塑材质，无论视觉还是触感都更为出色。
铂金版四个车门内侧扶手位置，运用了网格式真皮装饰，更加细腻和养眼。
值得一提的是，探险者铂金版是福特首款配备全新500瓦SONY音响系统的车型，音质十分出色。
有些遗憾的是，在配置方面铂金版并没能更加丰富。不过相比改款前，新款探险者在配置和功能方面，有着整体的提升。
比如后排的气囊式安全带、后排USB智能充电插口、大灯自动远光调节、以及之前曾提到的感应式电动尾门和自动清洗摄像头。另外，福特对主动泊车系统也进行了升级，它可以能够实现垂直停车、半自动平行停车以及自动驶离功能。
全面升级的主动泊车系统智能化程度更高，对于驾驶经验不足的人来说实用性很强。
新款福特探险者全系标配后排气囊式安全带。
当然，探险者改款前的科技配置也全部保留，可以说新款的探险者在配置和功能方面绝对不输同级。
新款探险者的油门及刹车踏板可以进行位置移动，以满足不同身高驾驶者的需求。
前后摄像头的分辨率很高，并且可以覆盖180度。对于视野局限的SUV来说极大提升了安全性。
高配车型具备后排电视，不过显示的语言为英文。
车内具有多种颜色可变的氛围灯，夜晚的视觉效果不错，并且起到一定的照明作用。
新款探险者依然采用“脚刹”，它的安全性以及可靠性更高，但需要非常用力踩下才能启动。
2月18日，腾势2025款N7上市，售价区间25.98万-28.98万元，顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫，全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅，搭配全新刀锋式轮毂，回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版（DiPilot300），全车配备33个传感器和Orin-X芯片，可实现高快+城市领航，应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
作者：爱卡汽车
62025-02-18
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统，包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus（支持巡航辅助、过红绿灯）、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器，最大功率115kW，搭载峰值功率231kW的七合一后电驱，四驱版满电零百加速4.9s，CLTC综合续航1050km。
作者：爱卡汽车
52025-02-18
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了？来，我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了，里面的车图咱们就忽略，一般这种活动公司出方案不可能用实车，都是替代照片。主要说这个名字，叫i8应该没跑了！
作者：爱卡汽车
52025-02-18
新车预售16.28万-21.98万，入门版比纯电便宜3.31万，比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器，CLTC工况综合续航1645km，支持2.4C峰值充电倍率。
作者：爱卡汽车
42025-02-18
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售，3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造，全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选，长、高分别较燃油版增加40mm、8mm，升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃，尾部造型更平了，采用新贯穿式灯组和可发光Logo，后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。
作者：爱卡汽车
22025-02-18
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