BMW X5 xDrive40e的前排采用了电动调节的真皮座椅,座垫和靠背的侧翼倾斜角度都不大,偏向舒适的家用风格。后排座椅宽大舒适,能够提供良好的头部与腿部空间。并且前排座椅提供腰部支撑、座椅加热等功能,舒适性配置还是比较丰富的。
身高183cm的体验者调整好坐姿后,前排有一拳左右的头部空间。
保持前排位置不变,体验者在后排乘坐时头部与腿部均有不错的空间剩余。
车辆中央扶手处很贴心的设计了小的收纳空间,刚好可以把车辆的钥匙放在里面。
中央扶手内的储物盒具有较强的实用性,USB接口也隐藏在储物盒内。
全景天窗的配备为BMW X5 xDrive40e的内饰营造出了更为清新舒畅的内饰氛围。
由于动力电池单元位于车辆的后备箱底部,所以相比于汽油版的X5,混动版X5的后备箱底板会略高一些,但这丝毫没有影响车辆的实用性。
储物空间展示
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
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最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!