2016捷豹英仕挑战赛 佛山站活动报道

　　作为捷豹首款跑车型SUV——F-PACE设计师用抬升并向后多倾斜两度的驾驶座椅赋予驾驶者略微抬膝的生动跑车驾驭感，6度可调电动座椅按照40:20:40布置形式，并可4:6放倒。

　　值得一提的是，F-PACE更坐拥同级领先的全景天窗，由挡风玻璃一直延伸到后座，在保护车内驾乘者私密性的同时，更为车内带来充沛的自然光线，并具有极高的紫外线防护功能。

　　F-PACE有远远领先同级别的508升行李箱空间，与此同时，后排座椅的放倒方式更为直接与彻底，让车主感觉可以更方便地把诸如婴儿车、野外烧烤装备、高尔夫球包等大件行李放入其中，如折叠放倒后排座椅，行李箱空间更将高达1598升。

　　来自F-TYPE的双叉臂式前悬挂系统为F-PACE提供了极高的外倾刚性，对转向指令的响应更加迅捷同时产生更大的抓地力。而综合了F-TYPE、XE和XF经验的电动助力转向系统(EPAS)则进行了全新的调校，带来了更灵活的转向表现。

　　据介绍，仰仗捷豹所配备的全路况自适应控制系统（ASPC），在遇到险要路况时只要开启这一专为湿滑情况下复杂路面而生的应对机制，系统便将在3.6公里/小时至30公里/小时的低速范围内自动控制油门和刹车，让车辆平稳顺利通过路障。

　　为了让驾驶者感受到跑车后轮驱动（RWD）纯粹性带来的驾驶乐趣，同时又要保证极端恶劣天气和路况环境下的安全性，F-PACE上装载了四轮驱动系统AWD。AWD的巧妙之处在于通常的驾驶情况下，F-PACE后轮驱动的，只有当道路复杂而蜿蜒，或当驾驶者从低牵引力的地面猛烈提速，系统才会将动力传递至前方。

　　道路试驾体验主要是亲身体验车辆的整车稳定性、乘坐舒适性和操控性能，捷豹F-PACE整车长宽高4746/1936/1667mm轴距2874mm，给前后排宽大乘坐空间，保证了乘坐舒适性。这款搭载3.0T 380Ps的V6缸动力系统的捷豹F-PACE可谓动感十足，最大功率280kW，峰值扭矩可达460Nm。而匹配全时四驱系统，最小离地207mm的高度赤裸裸的挑战专业越野车型，只能说捷豹F-PACE这个大个头有勇（强劲动力）有谋（高科技配置），开启新派越野风。

　　虽然有着十足的越野风格，捷豹F-PACE底盘悬挂又有别于传统硬汉形象的越野车，前双叉臂式独立悬架后多连杆独立悬挂这个常见于豪华轿车的配置出现又把F-PACE拉回了跑车的队伍。

　　总结：捷豹英仕挑战赛是捷豹品牌新推出的线下活动，现场不仅有品牌文化介绍一系列闯关娱乐活动，更有专业的随车教练详细解说，同时可以亲身感受每一款车型带给你不同的驾乘感受。捷豹英仕挑战赛旨为消费者提供与捷豹品牌近距离接触的机会，进一步赢得消费者的认可