2014年8月，江淮首款小型SUV——瑞风S3(下文简称S3)正式于国内上市。至此，历时三年时间，S3在国内完成了约三十六万台的销量。对于江淮汽车而言，现在看来S3无疑是成功的，准确把握住了小型SUV“蓝海”消费市场和潜在消费者的核心诉求。而接下来，在自主SUV市场各项数据有唱衰的苗头和势头下，如何保持住S3的产品力和竞争力成了江淮汽车发展生涯的“高考命题”，江淮给出的答卷是——第三代S3。新车将于本届成都车展亮相。现在就来看看第三代S3究竟如何。
第三代S3的换代同样是沿用江淮汽车“迭代”换代的模式，简而言之就是在较短的时间内，以较大的改款力度去迎合消费者和市场的诉求。这样的换代模式较传统的“三年一改款，五年一换代”模式的优势在于立竿见影——时间短，见效快。第三代S3便是在2015年9月份推出的第二代S3基础上换代而来。
江淮汽车针对S3采用“迭代”换代的模式，用最短的时间完成升级产品，以提升用户用车体验。时间短、见效快。
第三代S3（右）前脸进行了适当的调整，大灯、格栅、雾灯、换标等等，相比第二代S3（左）颜值提升了不少。
LED日行灯依旧保留，右侧的透镜后面是远近光一体，并支持高度调节的卤素大灯，左侧是转向灯。
大灯下方是支持弯道辅助照明的雾灯，立体灯腔设计为了更好的将灯光反射扩散出去。
第三代S3外形的改动称得上是大改款的力度，对前脸和尾部以及车身一些细节进行了重新设计，以达到看起来颜值更高，外形感知更加年轻时尚有活力。事实上，新车设计的的确可圈可点，给人不一样的视觉感受，并且配置也做了提升。
第三代S3侧面变化不大，对轮毂和后视镜转向灯等细节进行了重新设计。
外后视镜位置依旧是在车门上，为A柱提供更好的驾驶视线。转向灯重新设计之后，更修长、时尚。
第三代S3（左）尾部相比第二代（右）更注重水平方向的层次感，上下两条镀铬装饰条被水平拉直。
尾灯也进行了重新设计，整体更修长，夜行灯发光灯柱也更加的规整。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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