第三代S3内装相比第二代车型绝对是有着革命性的进步。一者内装的设计风格和谐自然,表现出时尚运动的一面,有着甚至不输于合资SUV的设计水平;二者内装的用料方面也是有着看得见、摸得着的进步:中控台和门板内饰选用了手感柔软的皮质面料,给人不错的档次感。
第三代S3内饰不仅设计感值得称赞,而且用料也上升了一个档次,运用了大量手感柔软的蒙皮处理。
除了黑色内饰以外,还有黑色+红色的双色搭配。图中内装为试装车,部分材料没达到量产车标准。
全新设计的中控8寸大屏设计,采用了主流的触摸屏设计,上手很简单。背后的操作系统是江淮汽车和中科大联合开发。功能方面支持导航、百度CarLife(手机映射)、蓝牙(音乐、电话),此外还有功能颇为强大的语音指令操控,比如可以通过语音指令来完成打电话、导航,甚至是开启空调等等。
8寸悬浮设计的大屏让S3的内饰档次感一下提升了不少。虽然不支持屏幕角度调节,但也为下方中控台争取了更多的空间,并提供了更佳的视野。
前后驻车雷达,图形显示前后障碍物的距离。量产高配车型还支持360°全景影像。
江淮汽车和合肥中科大联合开发的语音指令系统,据说可识别多地的方言。指令内容包括导航、打电话,甚至是开闭空调。
无缝对接苹果手机的官方音频播放器,当然也可以通过蓝牙链接实现第三方播放器的歌曲播放。
原厂自带行车记录议,摄像头位于内后视镜的前方。相比后装,线路更简洁,也更安全。
黑底白字的表盘很简洁,和德系某品牌风格相似,数据显示一目了然。
从左至右依次是:大灯高度调节、表盘亮度调节、外后视镜角度调节、外后视镜收起/打开,功能丰富。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!