事实上，时下小型车市场的确受到上级市场的挤压，萎缩得较为严重，但这并不代表市场会被压缩至完全消失，诸多合资品牌小型车依然在市场中如火如荼地受到认可，虽然挑战是巨大的，但对于宝骏这一以销量著称的中国品牌，我们相信它也是足够强劲的实力挑战市场的。
亮相于2016北京车展的宝骏310，虽隶属于小型车定位，但却有着跨界车型的特质，进而让宝骏品牌气质浓郁的这台新车也彰显出了运动味道，整体来看，新车还是偏向大气、时尚感的外观设计。
作为乐驰的代替产物，宝骏310可谓上汽通用五菱旗下冲击6万元以下市场的独一无二选项。此外，官方已公布乐驰将彻底停产，并在短期内不会推出微型车级别的新车了。
与时下常见中国品牌小型车追求可爱卖萌的形象有所不同，宝骏310却走起了大气运动感的路线。统一着家族化外观设计的新车，也因而获得了青睐五菱系车型消费者的认可。
三辐飞翼式银色镀铬中网贯穿左右，并与前大灯完美衔接，进而勾勒出时尚大气的前脸造型。 此外，与车身颜色相同的前唇设计，也凸显着新车的运动气质。
卤素灯源依然为宝骏310所全系标配，而位于下方的雾灯，则区分着顶配、次顶配与其他车型的配置差异。
车辆侧面明显的双腰线设计，成功让力量感注入到车辆的视觉感受中。而顶配、此顶配所配备车顶行李架，同样让这台新车符合着其运动风格的设定。
此外，位于C柱后端的黑色装饰框，不仅满足了年轻消费者的审美需要，还为宝骏310起到了导流的作用。
宝骏310的尾部造型也很有“神车”师兄的影子，但整体仍然遵循着简洁、大气的设计理念。
作为实拍的顶配车型，宝骏310为其准备了三探头的倒车雷达以及倒车影像功能，为车主的安全行车守航护驾。
宝骏310采用了玲珑品牌GREEN-MAX HP 050系列轮胎，其规格尺寸为165/70 R14。
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低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
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