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神车也有小目标 爱卡汽车试驾宝骏310

第 3/4 页:合理空间规划布局
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  与外观设计相呼应的,是那橙黑配色的皮质座椅,不仅为新车营造出运动感的氛围,还为实际的坐乘体验提供着更高水准的基础设施。此外,优于同级别车型的轴距尺寸,也让宝骏310获得了令人满意的空间表现。而在此级别并不常见的中央扶手箱,以及诸多储物格的设定,也成功继承了上汽通用五菱在实用性方面的人性化设计。

爱卡汽车试驾宝骏310橙黑双色的皮质座椅,成功营造出车内的运动氛围。其实际乘坐感也十分出色,同时还有着不错的侧面支撑性。

爱卡汽车试驾宝骏310而后排座椅同样采用了双色皮质座椅,此外中央头枕的配备,也让这款小型车以备5人的乘坐之需。

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爱卡汽车试驾宝骏310身高162cm的体验者坐入前排座椅后,调整好坐姿,头部可剩余一拳两指距离,前排空间表现中规中矩。

爱卡汽车试驾宝骏310保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排。腿部剩余空间十分充裕,而头部则仅有一圈左右距离,稍显局促。

爱卡汽车试驾宝骏310此外,中央地板的凸起程度并不十分明显,因而对后排中央乘客的乘坐舒适性影响也比较微弱。

爱卡汽车试驾宝骏310非常值得一提的是,在前排扶手箱下方还设有专门插卡的储物槽。为途经高速、停车场时的收费卡,提供了量身定制的存放空间,非常人性化。

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爱卡汽车试驾宝骏310200L的常规行李厢容积,在后排按比例放倒后,最大可扩充至1000L,其超强的装载能力不容小觑。只是碍于行李厢开口宽度稍显不足,对于大体积物品的放取似乎有些不够便捷。

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点赞 689 评论 2454 +1 责任编辑:单晶

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生产方式:合资自主
类型级别:小型车
保修政策:3年或6万公里
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