与外观设计相呼应的，是那橙黑配色的皮质座椅，不仅为新车营造出运动感的氛围，还为实际的坐乘体验提供着更高水准的基础设施。此外，优于同级别车型的轴距尺寸，也让宝骏310获得了令人满意的空间表现。而在此级别并不常见的中央扶手箱，以及诸多储物格的设定，也成功继承了上汽通用五菱在实用性方面的人性化设计。
橙黑双色的皮质座椅，成功营造出车内的运动氛围。其实际乘坐感也十分出色，同时还有着不错的侧面支撑性。
而后排座椅同样采用了双色皮质座椅，此外中央头枕的配备，也让这款小型车以备5人的乘坐之需。
身高162cm的体验者坐入前排座椅后，调整好坐姿，头部可剩余一拳两指距离，前排空间表现中规中矩。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排。腿部剩余空间十分充裕，而头部则仅有一圈左右距离，稍显局促。
此外，中央地板的凸起程度并不十分明显，因而对后排中央乘客的乘坐舒适性影响也比较微弱。
非常值得一提的是，在前排扶手箱下方还设有专门插卡的储物槽。为途经高速、停车场时的收费卡，提供了量身定制的存放空间，非常人性化。
200L的常规行李厢容积，在后排按比例放倒后，最大可扩充至1000L，其超强的装载能力不容小觑。只是碍于行李厢开口宽度稍显不足，对于大体积物品的放取似乎有些不够便捷。
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