[爱卡汽车 SUV频道 原创]

    一汽丰田兰德酷路泽，作为无数越野人的梦想之车，它存在的意义已经不能用“一台车”去衡量了。事实上在我心中，兰德酷路泽更像是一座图腾，一个“LC家族”过往与未来光辉的见证者。而今天，就让我们看看这台蕴含着丰田65年SUV底蕴的车型，究竟是什么样的表现。

    首先说明的是，我们专业测试按照爱卡SUV评价体系进行。针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个方面，进行测试和评价。而这4大方面，又会细分出几十个具体评分项。在5名专业编辑的驾驶和体验后，对车型打分并取平均值（满分100），最终判定该SUV的等级。

     一、驾驶性能

　　作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

1、动力与刹车

    本次测试的一汽丰田兰德酷路泽4.6L VX-R车型配备了一台4.6L V8自然吸气发动机。这台1UR发动机经过了长时间的服役和考证，在耐用性能方面无可挑剔。这台V8发动机最大功率228kW(310Ps），峰值扭矩453Nm。从数据来看，这台发动机并不算十分出众，不过作为一台硬派SUV来说，这也是最适合它的数据了。

这台1UR发动机最大功率228kW，峰值扭矩453Nm。虽然说数据上并不出众，但这确实是最适合兰德酷路泽的一款发动机了。

和发动机匹配的还是那台老搭档：6速手自一体变速箱。

    对于一台硬派SUV来说，我们不能仅仅从升功率的角度来考量这台发动机的好坏，毕竟偏重越野性能的车型，大多数都不会很在意最大功率的表现。更何况这台发动机拖动着2.7吨的兰德酷路泽跑进了10秒大关，也是一个值得肯定的成绩了。

最终兰德酷路泽41.4m的刹车距离，对于这样体格的车型来说，应该算是一个值得骄傲的成绩了。别忘了，这可是一台2.7吨的大家伙。

    车辆最终41.4m的刹车距离在情理之中却在意料之外。事实上兰德酷路泽在刹车时表现的要比雷克萨斯LX570都更加出色，无论是车身姿态的保持还是给予驾驶员的感受上都是如此。

这条来自邓禄普的285/60 R18轮胎和车辆配合默契，就像是知根知底的老搭档。