中环线的测试起点和外环线测试起点一样，也是济阳路这一加油站。加满油之后从世博前滩驶入上中路隧道，开始中环内圈方向的测试。相比蔡老师激励的驾驶风格，胖子则相对温柔的多。“相对于操控，我更关心的是换挡平顺性和噪音表现。”
驶入上中路隧道之后，便来到了浦西中环梅陇南站这一段。可能是性格使然，胖子关注更多的是车辆的静谧表现和换挡的平顺性。
熟悉上海快速路的朋友都知道，因为上海被真的很黄的黄浦江隔开，加上快速路很多都被设计在地上二楼或者负一楼，所以除了跨江大桥以外，隧道也很多。此时，自动头灯就更能发挥其自身价值了。
“隔音表现单凭主观感觉，应该是处在这一级别车型里中等偏上的水平。通用的车子向来在用料方面很舍得下功夫，从最简单的一个开门关门就能感受到。”确实，相比大部分同级日系车而言，全新科鲁兹的隔音确实很到位。
胖子主观感受觉得全新科鲁兹“用料上很舍得，实际隔音表现也有同级上游表现。”
“这台7速DCG智能启停变速箱在温柔的驾驶模式，升档的时候尤其平顺。需要降档超车的时候，油门需要给深一些。他才会去降档。”
不同里程段的表显油耗数据记录
盲区检测配置已经开始在合资中级车上慢慢引进，事实体验证明，这项配置还是很有用的，即便是老司机，也不敢保证永远“不湿鞋”。
相比首都，上海的天气要讨喜的多。秋分节气，夜幕来临前的晚霞很赞。不过上海天气时常变化莫测，诸如浦东下雨浦西晴的天气很常见。我驾驶在内环线浦东段的时候就碰到零星的落雨了。
7速DCG智能启停双离合变速箱除了换挡优势之外，宽泛的变速箱齿比让巡航的时候发动机转速可以更低。在中环80公里巡航时，转速只有1200转左右。在功率不亏的前提下，单位时间的缸内喷油量自然也就会更少。
宽泛的齿比对燃油经济性有很大的帮助。当时速在80km/h的时候，发动机的转速只有1200转左右。
同样也是两个整圈下来，胖子驾驶的全新科鲁兹也回到了第一次加油的加油站。
实测总里程为153.9km，表显油耗则是惊人的5.4L/100km。当然，我们最终还是以实测数据为准。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
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我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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172025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
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在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
102025-09-09
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