一个开放一个浪漫 荷兰-法国六日游记

从羊角村回来，一路看到这样的私人游船，在我们看来是炫富，他们自己觉得是日常

说说此行的座驾，新一代宝马X5，3.5L直列六缸涡轮增压，最大功率225kW，同行还有3.5L柴油车型，最大功率190kW，从发动机清脆的哒哒声就能很容易分别

欧洲基本就是旅行车和两厢车的天下，各种你没见过的旅行版

中午吃饭餐厅的老板和她可爱的孙子，据说目前孩子的妈妈在上海，未来会带孩子去上海迪士尼玩

金发碧眼的完美诠释

路上三角形的标识是停车观望的意思，有点类似于美国常见的六边形”停“字路标

宝马X5有运动模式，开启后，油门灵敏度明显提高，发动机保持在一个更高的转速，加速超车更加容易

基本只能靠猜的路牌

环岛规则和国内基本一致，需礼让左侧来车

瑞典的汽车在这里很多，比如斯堪尼亚的卡车和沃尔沃

路边的农庄，在很多人的人生规划中，终极理想都是拥有这样一个农庄，梦想还是要有的，万一实现了呢

速度达到130km/h,发动机2500转的转速就足以轻松应对

欧洲房车出游非常流行，想想把住宿费省了，可以换多少好吃的呀

路边成片的芦苇，据说是用来烧完然后肥沃田地的

荷兰被国内奶爸辣妈关注的一个重要的点是，那里有全球最好的奶粉，比如NUTRILON（牛栏）、美素奶粉等等

伊索加油站的油价，汽油约合人民币每升12元，还是挺贵的，不过考虑到当地收入，还算可以接受

据说衡量一个地方文明程度的重要方法是，看卡车是否干净，至少从编者这一路上看到的卡车来看，这一理论是成立的。

阿贝伦斯特拉体育场（Abe Lenstra Stadion），作为荷甲海伦芬队的主场，观众容量26100。

与风吹草低见牛羊相比，这样的草场更有生活气息

荷兰工业也同样发达，有很多小而专的企业，比国内那些巨无霸的国企更有活力，能创造更多高质量的就业，具有很强的市场竞争力。

高速公路两旁有大量这样看上去不大的企业

房车带上几辆自行车，带上家人，跟着一条狗，一个完美的周末

荷兰有很多这样的下沉通道，之所以这样设计是避免从上面的河道架桥，架桥就会频繁开桥，影响通行效率

不知何时，突然发现车队里混入了一辆宝马X6，因为荷兰当地像X5和X6这样的大型SUV并不多，这辆X6车主估计也是头一回看到X5的车队，想着终于找到组织了，很调皮地一路跟随

很难想象这样的场景出现在世界上人口密度最高的国家之一，荷兰的人口密度超过407.5人/平方千米。国内那些说土地不够用的说法都是忽悠，人为制造土地短缺才是主因

荷兰人利用不适于耕种的土地因地制宜发展畜牧业，现已达人均一头牛、一头猪，跻身于世界畜牧业最发达国家的行列，畜牧业仅次于丹麦。

从羊角村出来，我们的下一个目标是拦海大坝，当你穿过这样一个建筑时，说明你马上就驶入大坝了

大坝上居然不限速，可以飙到130km/h

拦海大坝全长32.6公里，据说是地球上两处可从卫星上看到的建筑物之一。而另外一处是啥我也不清楚，但应该不会是长城

带个自行车不算啥，这还有自带叉车的

车队在大坝观景平台停车，远处看到一个雕塑，领队Michael说那是詹天佑的雕塑，我读书少，你不要骗我！

这道大坝宽90米，高出海平面7米，可见是一个多么大的工程，而这一切都是在1932年完成，可没有大型的机械设备

大坝内部的须德海，说是海，其实已经成了一个内陆湖，并且随着陆地淡水的汇入，逐渐被淡化。要在长达几十公里的海面上筑起拦海大坝，石头是不可或缺的。但荷兰全境均为平原低地，根本没有石头。 为解决这一难题，荷兰政府在全国动员了500余艘船只，不惜耗巨资从法国和葡萄牙等国进口石头来满足工程的需要。

荷兰四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面，除南部和东部有一些丘陵外，绝大部分地势都很低。可以看到阿姆斯特丹机场就位于海平面4.5m之下

王宫同样在海平面以下

没有电力机械的前提下，荷兰的先辈们就是依靠风车的风力将水一级一级地抽出来

当年的风车已经被现代化的风车取代

前门我们路过的那个进入大坝的建筑其实是一道闸门，将须德海和大海隔开，但是这道闸门应该是不能打开的吧，否则海水就会倒灌进来，通航应该没有问题