爱卡SUV专业测试 广汽本田冠道顶配版

二、乘坐感受

1、空间表现

    如果按照车身尺寸来看，广本冠道设计成七座车型完全绰绰有余。但是经过多方面的考证之后，本田决定只推出五座车型。这也就铸造了广本冠道这个大五座车型拥有着同级别最佳的后排空间。不开玩笑地讲，广本冠道的后排地板上甚至都可以坐人。由此可见冠道在车内空间方面的表现，确实没有辱没本田“空间魔术师”的称号。

宽裕 适中 局促 广汽本田冠道 空间舒适度：宽裕 前排头部空间 1010mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 880~1070mm 后排腿部空间 840~1070mm 空间报告详情>>

    除了车辆的后排座椅外，车辆在前排座椅的头部空间上也有着非常出众的表现。1010mm的头部空间甚至堪比丰田兰德酷路泽。这样的表现意味着广本冠道车内任意位置的乘客，都不会因为空间不足而感到压抑。或许这才是驱使本田放弃七座而完全主打五座的一大原因：宁为鸡头、不做凤尾。

广本冠道作为一款大五座车型，如果只在五座车型内评价的话，那么它在车内乘坐空间的表现上绝对是无懈可击的。

副驾驶侧方具有的“老板键”功能可以使后排乘客十分方便的调节前排座椅的前后以及靠背角度。

广本冠道座椅两侧的连接处使用了特殊材质，以保证在长时间使用过后该位置不会出现开裂的问题。车辆后排座椅的靠背角度也较大，让乘客可以找到更加舒适的乘坐姿势。

后排的腿部空间毫无疑问是同级别最强的，这也是我认为该车最为出色的亮点。但是也可能是对此所作出的妥协，车辆的座椅坐垫长度有些偏短。

除了超大的空间之外，广汽本田冠道在乘坐舒适度上设计得也足够细心。后排座椅与门板的拐角处，还设计有一个额外的扶手。

    车辆在储物空间方面也表现出了自己独到的见解。电子按钮式换挡方式的最大好处在于，省去了变速箱挡杆等机械装置，这也就意味着挡把下方位置可以进行掏空处理。在中央扶手、杯架等位置上，空间组合也十分多变。这可以使得储物空间能够得到最为有效的利用。

冠道在中央扶手以及杯架等位置的储物空间具有很强可变性，可以根据乘客不同的需求来调整储物空间，以求获得更高效的空间利用率。

中央扶手能够前后移动，在杯架不用的情况下可以将其完全隐藏。这样的设计可以在不损伤储物空间的前提下，提升前排内饰的整体感。