汽车产品的多元化发展已经是大势所趋,从轿车到SUV、再到MPV,消费者的选择也越来越多。然而放眼皮卡产品,在国内的势头似乎一直不温不火,这其中有一部分政策原因(货车通行区域限制),另外中国品牌的皮卡大多走的是低端简朴路线,产品本身的吸引力也有待提升。而这次试驾的黄海皮卡让我固有的印象发生了改变,虽然价格亲民,但是这款名叫N1S的家伙却再也不是一副朴实的“劳动人民”形象了。
初见N1S,给我留下的印象就是大。不全是车身尺寸的原因,车头整体造型设计的很有气势,倒梯形的中网显得十分凶狠。也源于此,N1S再也不是我们传统印象中国产皮卡的低端形象,用高大威猛作为形容词才更适合它。
2.0HG光辉版售价20.18万元,比2.0HG尊贵版贵了2,000元;2.0HXS光辉版售价21.18万元,比2.0HXS运动Plus版贵了5,000元。
12月21日,蔚来firefly萤火虫正式亮相,预售价14.88万,将于明年4月上市,现下订可享199元订金抵2000元购车款。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。