二、乘坐感受
| 乘坐感受（满分30分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 空间（满分10分） | 前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；尾厢最大及最小空间和实用性 |
| 舒适性（满分10分） | 行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果 |
| 安全性（满分10分） | 被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围 |
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1、空间表现
不得不说，向来精打细算的日本人，确实比豪爽过头的美国人会过日子。虽然在车身尺寸上一汽丰田普拉多比福特探险者小了不少，但是两车在车内乘坐空间上并没有表现出明显的差距。
如果仔细观察的话，我们便能够发现普拉多是如何“节约空间”的。相比较来说，普拉多第二排座椅的座垫只有47cm宽，这一数据表现得略短，而福特探险者在这一方面就比普拉多表现得更好。
福特探险者的座椅相当宽大，并且内部的填充物也相对饱满。这是典型的美式车辆的座椅风格。
虽然后排的腿部空间比一汽丰田普拉多略逊一筹，但福特探险者胜在座椅座垫长度，可以为乘客腿部提供更好的支撑。
福特探险者5m的车身长度在行李厢空间方面得到了很好的体现。放倒第三排座椅后，车辆后备厢拥有122cm的最大深度。而当放倒第二排座椅后，车辆的后备厢深度增加至174cm。
总体而言，两台车在座椅方面的表现比较一致。只是一汽丰田普拉多座椅的两侧护翼要比探险者更加饱满，包裹性自然更好。
一汽丰田普拉多的第三排座椅虽然设计用心，但一个成年人长时间乘坐的话还是会感到不适。
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
102025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
52025-07-01
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