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爱卡SUV专业测试 普拉多VS探险者最强战

第 3/6 页:同样宽阔的车内乘坐空间
第 1/6 页:涡轮增压VS自然吸气 探险者更胜一筹 第 2/6 页:普拉多越野出众、探险者公路性能更好 第 3/6 页:同样宽阔的车内乘坐空间 第 4/6 页:两车在细节上都有提升的空间 第 5/6 页:后期使用费上普拉多更加出色 第 6/6 页:一张图了解爱卡SUV评价体系
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二、乘坐感受

乘坐感受(满分30分)
评价类别 考察项目
空间(满分10分) 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;尾厢最大及最小空间和实用性
舒适性(满分10分) 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果
安全性(满分10分) 被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、空间表现

    不得不说,向来精打细算的日本人,确实比豪爽过头的美国人会过日子。虽然在车身尺寸上一汽丰田普拉多福特探险者小了不少,但是两车在车内乘坐空间上并没有表现出明显的差距。

 
 宽裕 适中 局促
普拉多 空间舒适度:宽裕
前排头部空间
1000mm
后排头部空间
1000mm
前排腿部空间
890~1115mm
后排腿部空间
715~960mm
空间报告详情>>
 
 宽裕 适中 局促
探险者 空间舒适度::宽裕
前排头部空间
1000mm
后排头部空间
960mm
前排腿部空间
820~1060mm
后排腿部空间
575~910mm
空间报告详情>>

    如果仔细观察的话,我们便能够发现普拉多是如何“节约空间”的。相比较来说,普拉多第二排座椅的座垫只有47cm宽,这一数据表现得略短,而福特探险者在这一方面就比普拉多表现得更好。

探险者和普拉多福特探险者的座椅相当宽大,并且内部的填充物也相对饱满。这是典型的美式车辆的座椅风格。

探险者和普拉多虽然后排的腿部空间比一汽丰田普拉多略逊一筹,但福特探险者胜在座椅座垫长度,可以为乘客腿部提供更好的支撑。

探险者和普拉多 探险者和普拉多

探险者和普拉多 探险者和普拉多

普拉多和探险者

    福特探险者5m的车身长度在行李厢空间方面得到了很好的体现。放倒第三排座椅后,车辆后备厢拥有122cm的最大深度。而当放倒第二排座椅后,车辆的后备厢深度增加至174cm。

探险者和普拉多总体而言,两台车在座椅方面的表现比较一致。只是一汽丰田普拉多座椅的两侧护翼要比探险者更加饱满,包裹性自然更好。

探险者和普拉多 探险者和普拉多

探险者和普拉多 探险者和普拉多

探险者和普拉多一汽丰田普拉多的第三排座椅虽然设计用心,但一个成年人长时间乘坐的话还是会感到不适。

普拉多和探险者

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点赞 992 评论 2566 +1 责任编辑:王炜晨

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类型级别:SUV
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