二、乘坐感受
| 乘坐感受（满分30分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 空间（满分10分） | 前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；尾厢最大及最小空间和实用性 |
| 舒适性（满分10分） | 行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果 |
| 安全性（满分10分） | 被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
1、空间表现
不得不说，向来精打细算的日本人，确实比豪爽过头的美国人会过日子。虽然在车身尺寸上一汽丰田普拉多比福特探险者小了不少，但是两车在车内乘坐空间上并没有表现出明显的差距。
如果仔细观察的话，我们便能够发现普拉多是如何“节约空间”的。相比较来说，普拉多第二排座椅的座垫只有47cm宽，这一数据表现得略短，而福特探险者在这一方面就比普拉多表现得更好。
福特探险者的座椅相当宽大，并且内部的填充物也相对饱满。这是典型的美式车辆的座椅风格。
虽然后排的腿部空间比一汽丰田普拉多略逊一筹，但福特探险者胜在座椅座垫长度，可以为乘客腿部提供更好的支撑。
福特探险者5m的车身长度在行李厢空间方面得到了很好的体现。放倒第三排座椅后，车辆后备厢拥有122cm的最大深度。而当放倒第二排座椅后，车辆的后备厢深度增加至174cm。
总体而言，两台车在座椅方面的表现比较一致。只是一汽丰田普拉多座椅的两侧护翼要比探险者更加饱满，包裹性自然更好。
一汽丰田普拉多的第三排座椅虽然设计用心，但一个成年人长时间乘坐的话还是会感到不适。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
82025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
182025-09-10
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