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有压力 更有活力 试驾 2017雪铁龙C3-XR

第 2/4 页:内饰功能至上
第 1/4 页:外观设计:沿袭前款经典第 2/4 页:内饰功能至上第 3/4 页:车内空间:乘坐表现出色第 4/4 页:道路试驾:发动机扭矩表现是亮点
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  一向以天马行空的想象力著称、不喜欢按套路出牌的法国人在C3-XR 2017款的内饰设计上倒是收敛了不少,内饰整体以黑色为主色调,没有过多浮夸与花哨的装饰。在保证视觉美感之外一切为了让驾乘者的操作更加便捷,突出“ARTECH”技术与功能至上的设计理念。用料没有太多高级感但工艺质量值得肯定。

东风雪铁龙2017款C3-XRC3-XR 2017款的内饰设计一切为了让驾乘者的操作更加便捷,突出“ARTECH”技术与功能至上的设计理念。用料没有太多高级感但工艺质量值得肯定。

东风雪铁龙2017款C3-XR由皮革包裹的三辐多功能方向盘造型不错,大小适中并具有不错的握感,左侧音响控制、右侧蓝牙接入的按键设置很容易上手。但只能进行上下双向调节。

东风雪铁龙2017款C3-XR 东风雪铁龙2017款C3-XR

东风雪铁龙2017款C3-XR 东风雪铁龙2017款C3-XR

东风雪铁龙2017款C3-XR仪表盘形式朴素但字体不乏设计美感,虽然中央液晶显示屏只是显示一些基本信息,但各项显示的辨识度都很高,比较容易读取。

东风雪铁龙2017款C3-XR7英寸触屏智能娱乐系统集蓝牙电话、导航、娱乐以及全景泊车辅助与高清倒车影像系统于一身,触屏反应速度灵敏,各项功能操作便捷。

东风雪铁龙2017款C3-XR高清倒车影像系统的分辨率不错,并且具备车轮轨迹模拟功能。

东风雪铁龙2017款C3-XRC3-XR 2017款的车载空调具备PM2.5滤净系统,操作与显示面板设计个人认为非常漂亮,各项功能都通过按键控制,然而其并非为自动空调。

东风雪铁龙2017款C3-XR其智能一键启动按键设置在方向盘的左侧。在我看来这项设计并非只是为了特立独行。每当上车后左手按动点火开关右手放置手机或进行其他操作的过程还是比较顺手的。

东风雪铁龙2017款C3-XR略显遗憾的是C3-XR 2017款仍然仅有驾驶员一侧车窗具备一件升/降功能。

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