2655mm的长轴距直接带来了宽敞的车内纵向空间,即使是身材高大的体验者进入车内依然可以获得宽敞的腿部空间。对于一款小型SUV来说已经达到了领先同级的驾乘空间表现。各个储物空间的数量够用且位置合适,只是个别空间的尺寸与规整程度还需再优化。
织布与皮革构成的拼皮座椅采用手动调节方式。坐姿偏高,坐垫的柔软度不错,遗憾的是加热与通风功能依然欠奉。
体验者(身高186cm)坐到驾驶席,将前排座椅调至最低,头顶空间还有一拳三指的余量。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排后头部空间剩余一拳两指,腿部空间剩余一拳。考虑到体验者身材偏高,C3-XR 2017款这样的空间表现已经可圈可点。
各个储物空间的数量够用且位置合适,只是个别空间的尺寸与设计还可以再优化。
后备厢的容积分别为后排座椅使用状态下的357L与后排座椅靠背放倒后的1280L,规整度高,可以满足日常使用需求。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。