在内饰方面，A6L e-tron延续了燃油版A6L的设计。在配置方面，A6L e-tron非常重视后排乘客的体验。可以说，它是目前国产新能源汽车里后排最为豪华的车型。
奥迪A6L e-tron的内饰设计与燃油版的A6L基本一致。
这一套内饰问世已经有几年了，但是现在依然不显落伍。奥迪在内饰设计方面功力确实深厚。
A6L e-tron的方向盘功能不多，但都比较实用。现在不少混动车型上，方向盘背后的拨片都是用来调节能量回收的强度，但在A6L e-tron上，拨片确实是用来换挡的。
奥迪的MMI系统大家都很熟悉了。在A6L e-tron上，系统里加入了充电和e-tron 的内容，不过功能比较简单。
前排座椅电动调节，带有记忆功能和腰部支撑，算是不错的配置。但是如果与A6L e-tron的后排比起来，那简直不值一提。
后排的体验一直是奥迪A6L的重头戏。在A6L e-tron上，这一点更加明显。
前排座椅之间的中央扶手箱向后一直延伸到了靠近后排座椅的位置，几乎与后排中央扶手连成一体。A6L e-tron的后排基本上是按乘坐2人的标准来设计的，毕竟老板不喜欢和别人挤在一起。
杯架带有加热和制冷功能。
后排气候控制功能齐全，空调可以分区调节，座椅带有加热和通风功能。220V电源和USB接口方便后座的老板随时随地办公。
后排中央扶手上的控制区域完整复制了前排的按钮，后座的老板可以直接控制多媒体、导航，以及车辆的各项设置。
后排座椅带有按摩功能。按摩有三种模式，每种模式又有三档强度，并且按摩的位置还可以通过方向键来调节，功能非常强大。除此之外，老板键、后排遮阳帘、空气净化等功能也一应俱全。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
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作者：智电出行
222025-09-11
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