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互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X

第 1/5 页:更年轻化的外观设计
第 1/5 页:更年轻化的外观设计第 2/5 页:内饰配色迎合年轻人胃口第 3/5 页:Cloudrive2.0智云互联行车系统第 4/5 页:空间表现中规中矩第 5/5 页:动力表现足以应付日常需求
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  [XCAR 试驾 原创]

  国内SUV市场高烧不退,而紧凑型SUV和小型SUV更是成为了SUV市场的主力军。自奇瑞宣布进入战略2.0时代后,已经相继推出了艾瑞泽5瑞虎7两款年轻化产品,并且两款产品在市场上取得了不错的成绩。而奇瑞并没有就此罢休,而是乘胜追击,马上又推出了瑞虎3X。作为奇瑞战略2.0后的第三款车型,瑞虎3X定位于“4G智趣SUV”,智能语音行车系统成为了最大亮点。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X

  虽然从车名上来看,瑞虎3X貌似与瑞虎3有着很近的血缘关系,但其实瑞虎3X采用的是与瑞虎3完全不同的全新平台,遗憾的是此次试驾活动厂并没有过多介绍该平台的详细信息。瑞虎3X是奇瑞2.0战略下的第二款SUV车型,车名中的X代表Cross,是一款定位在瑞虎3之下的小型SUV,竞争对手将有北汽绅宝X25、长安CS15以及哈弗H1等小型SUV。

  外观方面,瑞虎3X采用了奇瑞“Life in motion”设计语言,整体设计比瑞虎3要更加年轻动感。进气格栅两侧与日间行车灯周边位置都加入了镀铬装饰,前大灯灯组内部配有透镜,远近光均采用这个级别车型常用的卤素光源。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X瑞虎3X采用了奇瑞“Life in motion”设计语言,整体设计比瑞虎3要更加年轻动感,以迎合年轻消费者的口味。

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互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X进气格栅很有设计感,周边加入了镀铬装饰,看起来很精致。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X前大灯内部配有透镜,远近光均采用这个级别车型常用的卤素光源。

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互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X常规的雾灯位置也加入了C型镀铬装饰,而前雾灯也被LED日间行车灯所替代。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X瑞虎3X在车身长度方面比瑞虎3短了220mm,车身宽度相同,车身高度降低100mm,但轴距却增加了45mm,达到2555mm。

 

车身尺寸对比
  瑞虎3X 瑞虎3 长安CS15 哈弗H1
车长(mm) 4200 4420 4100 3995
车宽(mm) 1760 1760 1740 1728
车高(mm) 1570 1670 1635 1617
轴距(mm) 2555 2510 2510 2383
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X后视镜采用双色设计,并在上面集成有转向灯。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X瑞虎3X全系都没有提供无钥匙进入系统。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X设计师为车尾设计了一个小型扰流板,以凸显瑞虎3X的运动性。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X在前轮拱后方有一个类似散热口的设计,虽然只是一个装饰,但依旧能看出瑞虎3X年轻动感的设计方向。

  与瑞虎3不同,瑞虎3X并没有采用外挂式备胎,而车尾的整体设计也更接近于瑞虎7,上窄下宽的造型让车尾看起来更加稳重,同时一条贯穿左右尾灯的镀铬饰条也提升了车尾的视觉宽度。尾灯的整体面积偏小,内部引入了LED光源,点亮后的夜间辨识度不错。后包围下部被大面积黑色塑料所包裹,底部还配有银色护板,在进一步强调“跨界”的同时还在一定程度上减小了后期维护成本。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X车尾的整体设计更接近于瑞虎7,上窄下宽的造型让车尾看起来更加稳重,同时一条贯穿左右尾灯的镀铬饰条也提升了车尾的视觉宽度。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X尾灯的面积偏小,内部引入了LED光源,点亮后的夜间辨识度不错。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X后包围下部被大面积黑色塑料所包裹,底部还配有银色护板,在进一步强调“跨界”的同时还在一定程度上减小了后期维护成本。

互联行车系统是亮点 爱卡试奇瑞瑞虎3X瑞虎3X标配16英寸双色铝合金轮圈,另外还可选装17英寸轮圈。轮胎配备的是佳通GitiComfort 228,尺寸为205/55 R16。

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本地参考价:4.99-6.69万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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