驶出6号弯道后,我将驾驶模式调至更激进的“SPORT+”模式,系统关闭ESP,打开DSC,允许前轮和后轮之间存在10%的转速差,给予车辆更多的宽容度,让驾驶者更放心的去探索车辆极限。
在“SPORT+”模式下再次驶过高速弯道,我刻意加大油门,在轮胎的悲鸣中去试探车辆失控的临界点,享受后轮微微向外滑动却又能按我规划路线前进的乐趣。
三圈的时间一晃而过,在工作人员的催促下我恋恋不舍的下了车,在脑子中飞快的总结今天的赛道试驾所学到的知识时,看到活动的负责人贱兮兮的问我:“过瘾没?叫声哥让你再试试那两辆车。”于是,有史以来我第一次凭借“内部人员”的身份和一句“哥,求你了”占到了便宜。
首先,我试驾的是这台宝马330Li xDrive豪华设计套装,他同样采用B48高功率发动机,在直道上它的驾驶感受与那台后驱的宝马330Li M运动型极为相似。
它的过人之处在弯道中,xDrive系统能够帮助它更好的抓牢地面,为它带来更高的极限,让人更有信心,不过相比后驱车型缺少了一份能够在失控边缘游走的乐趣。
这台红色的宝马320Li M运动型搭载B48标准功率版2.0T发动机,与高功率版相比,他的输出更加线性柔和,应付日常驾驶绝对富裕,但是在赛道中就显得略逊一筹。
不过在弯道中,它的行驶品质依然当得起“操控王者”的称号,较低的动力输出也让它的油门更加易于掌控,相对于高功率发动机车型,320Li M运动型更适合赛道新手驾驶。
总结:天色渐晚,一个下午的赛道体验就这么过去了,在这次活动中,我和一众参加活动的卡友们不但学习到了许多赛道驾驶技巧,也感受到了宝马3系在赛道中为我们带来的乐趣,如果您也和我们一样心向赛道,不安于市井,那么2017款宝马3系绝对是一款您不容错过的好车。
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。