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爱卡SUV专业测试 “沙漠之王”日产途乐

第 3/7 页:车内空间充裕
第 1/7 页:加速成绩出众、刹车距离略显一般第 2/7 页:公路驾驶性能明显提升第 3/7 页:车内空间充裕第 4/7 页:配置充足 车内噪音控制得当第 5/7 页:可选车型太少,用车成本略高第 6/7 页:全新途乐及丰田兰德酷路泽配置对比第 7/7 页:一张图了解爱卡SUV评价体系
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二、乘坐感受

乘坐感受(满分30分)
评价类别 考察项目
空间(满分10分) 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;后备厢最大及最小空间和实用性
舒适性(满分10分) 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果
安全性(满分10分) 被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、空间表现

  同大多数该级别的车型一样,全新途乐在车内空间上可以让大多数人满意,第三排座椅也并非只是摆设。全新途乐的座椅依旧是标准的日产风格:松软的大沙发座。我甚至认为全新途乐的座椅有些太过于柔软了,毫无包裹性可言。不过自然而然,座椅的舒适性极佳。

 
 宽裕 适中 局促
日产途乐 空间舒适度:宽裕
前排头部空间
1030mm
后排头部空间
1010mm
前排腿部空间
860~1075mm
后排腿部空间
790~1010mm
空间报告详情>>

全新途乐日产向来在座椅方面主打舒适性,在全新途乐上也是如此。松软的坐感以及加厚的座椅靠背都能够保证不错的乘坐舒适性。

全新途乐座椅两侧的护翼几乎不能提供什么包裹性,不过在座椅舒适性上我们真的挑不出全新途乐有什么不足的地方。

全新途乐车辆的前排座椅都为电动调节,并且具备腰部支撑功能。并且在主驾驶位置还提供有2组座椅记忆功能。

全新途乐后排座椅最值得称赞的莫过于其座椅坐垫长度了。53cm的坐垫长度应该是同级别车型中最为出色的一个,这可以为乘坐者提供相当不错的腿部支撑。

全新途乐第三排座椅靠背倾斜角度较大。头部及腿部都能够有接近一拳的余量,不过对于一个成年乘客来说,长时间乘坐还是会略显不适的。

  我们认为,全新途乐在储物空间方面和一汽丰田兰德酷路泽不相上下。毕竟作为一对同时成长起来的竞争对手,两台车型对对方都太过于知根知底,在储物空间这种最基本的问题上,双方都不会犯下明显的错误。不过在细节方面,全新途乐还是给我们了一些小小的惊喜。

全新途乐中央扶手箱中自带的车载冰箱能够轻松的装下全车人的冰镇饮料。

全新途乐中央扶手箱不仅仅只能向后开启,为了方便后排乘客,全新途乐的中央扶手箱还别出心裁的设计了向前打开的方式,使得后排乘客也能够很轻松的从中拿取物品。

全新途乐 全新途乐

全新途乐 全新途乐

全新途乐车辆的第三排座椅可以通过按钮进行电动控制。整体而言行李厢空间相当平整,空间利用率很高,只不过略有些倾斜的角度。

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厂商指导价:79.80-83.80万 级别:全尺寸SUV 保修:3年或6万公里 生产方式:进口
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