三、设计与制造
| 设计与制造（满分20分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 车身（满分2分） | 源自何种平台制造；是否采用轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化 |
| 外观设计（满分6分） | 漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计语言与美观程度 |
| 内饰设计（满分6分） | 做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理 |
| 科技配置（满分6分） | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、制造与平台
H7L源自于哈弗H7打造，产自长城汽车研发的全新平台。车辆在底盘、悬挂等方面基本一致，只不过H7L采用了加长处理，并且做了相应的调整。
2、外观设计
H7L在外观上与H7保持着高度一致，设计上十分大胆，扁平化的设计使得车辆拥有足够的辨识度，这样的设计令人印象深刻。由于加长的缘故，车辆侧面更加修长，近乎平直的车顶一直延续到尾部，显得力量感十足。未来H7L还将推出红标版本，以进一步丰富车型的选择。
车辆与H7有着很高的相似度，采用了蓝标哈弗的最新设计语言。
扁平化的设计十分大胆，拥有很强的辨识度。
车辆加长了200mm，并且轴距与H7同为2850mm。加长的几乎全部给了后排。
在漆面厚度测试中，车辆各部位的漆面厚度都十分均匀，对于自主SUV来说，值得肯定。
3、内饰设计
车辆的内饰设计与H7基本一致，全新的设计风格足够出彩。作为全新推出的车型，H7L在细节方面的处理有了很大进步。无论从用料还是做工来说，H7L都在尽力比肩合资车企。
车辆与H7的内饰设计如出一辙，做工与用料都比之前的车型有了不小的进步。
操作台集成了相当丰富的功能，但是按键有些多，并且盲操作也比较困难。
氛围灯使得车辆有更好的豪华感。
综上所述，哈弗H7L在设计与制造（满分20分）最终得分：
| 设计与制造（满分20分） | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 车身 | 2分 | 0.5分 |
| 外观设计 | 6分 | 4分 |
| 内饰设计 | 6分 | 4分 |
| 配置 | 6分 | 4.5分 |
| 设计与制造得分 | 20分 | 13分 |
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四、使用成本
| 使用成本（满分10分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 油耗（满分4分） | 工信部油耗、续航里程 |
| 保养（满分3分） | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
| 维修（满分3分） | 质保政策、维修费用、4S店密度（北京） |
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1、油耗
H7L的综合油耗为9.6L/100km，如果主要在市区行驶，油耗会相应增加。由于搭载了全新的发动机，车辆的油耗有所降低，这样的数据在可接受范围之内。
2、保养
虽然搭载了2.0T发动机，但是H7L的保养费用却并不高。官方规定新车首保为5000km/6个月，之后的保养周期为7500km/6个月，并且车辆提供前两次保养免费政策。之后的保养费用为666元，价格比较低廉。
3、维修
厂家为H7L提供三年十万公里的质保，由于与H7同平台打造，一些零配件也可以通用，还是比较方便的。但是，长城汽车在北京共分布着6家4S店，无论从规模还是数量方面都比较少，维修不够方便。
| 使用成本（满分10分） | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 油耗 | 4分 | 1.5分 |
| 保养 | 3分 | 1.5分 |
| 维修 | 3分 | 1分 |
| 使用成本得分 | 10分 | 4分 |
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最后，综合4个维度的得分情况，哈弗H7L的最终评定等级为：
| 哈弗H7L | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 驾驶性能 | 40分 | 18.5分 |
| 乘坐感受 | 30分 | 23分 |
| 制造与设计 | 20分 | 13分 |
| 使用成本 | 10分 | 4分 |
| 最终得分及评价等级 | 100分/10级SUV | 58.5分/6级 |
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编辑点评：哈弗H7L作为H7车系中的一个重要分支，车身加长200mm，全新标配第三排座椅，车辆的重要性不言而喻。H7L不仅开拓了全新的细分市场，也使得长城汽车有了与合资品牌SUV抗衡的实力。虽还有提升的空间，但是车辆已经足够尽力，国产SUV的进步有目共睹。总的来说，车辆在各方面表现都比较优秀，只不过没有四驱系统成为了丢分项。今后推出四驱车型后，还是非常期待的。
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