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爱卡SUV专业测试 暴力使者BMW X4 M40i

第 2/6 页:宝马式操控 犀利且直接
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2、操控性

  X4定位于跨界SUV,并且有了运动部门参与调校,车辆拥有更加犀利的运动能力。单就转向来说,方向盘力度偏沉,并且可变转向比对于操控性还有一定帮助。此外,车辆的底盘相当扎实,悬挂调校足够硬朗,有着很强的支撑性。总的来说,X4 M40i有着可以媲美跑车的操控性。

宝马X4 M40i评测体系M40i没有辜负车名中的“M”,表现出足够出色的操控性。

宝马X4 M40i评测体系前双球节弹簧减震支柱前桥后五连杆悬挂调校偏运动,有着很不错的支撑性。

宝马(进口)2016款宝马X4方向盘手感很出色,换挡拨片以及可变转向比对于操控性有很大提升。

宝马(进口)2016款宝马X4不同驾驶模式可以满足大多数人的驾驶风格,即便是ECO PRO模式下,车辆的运动能力也毋庸置疑。

宝马X4 M40i评测体系虽然是一台SUV,X4却有着可以媲美部分跑车的操控性。总的来说,这是一台开起来相当激进的宝马

  经过测试,X4 M40i的最小转弯半径为5.061m,表现足够出色,可以在相对狭小的空间内完成转弯等动作。

宝马X4 M40i评测体系

3、四驱系统

  测试车辆配备了宝马的xDrive全时四驱系统,多片离合限滑差速器充当中央差速机构,动力经过分动箱向前后桥传递,前/后桥间为开放式差速器。电子程序会实时监测车轮的状态,确保车辆在不同状态下都拥有良好的行驶稳定性,同时可以兼顾一定的非铺装路面通过性。

宝马X4 M40i评测体系

4、越野能力

  X4 M40i搭载了全时四驱系统,并且最小离地间隙达到了215mm,理论上拥有不错的通过性。考虑到轮胎较低的扁平比,非铺装路面还是不建议随便尝试,有损坏轮胎的风险。

宝马(进口)2016款宝马X4车辆拥有215mm的最小离地间隙,理论上拥有不错的通过性,但是轮胎扁平比过低,还是不建议尝试非铺装路面。

宝马(进口)2016款宝马X4车辆的进气口高度为64cm,可以通过一般的涉水路面,但是需要小心应付。总的来说,受限于轮胎以及车辆定位,不建议越野。

  最后,我们根据X4 M40i在动力与刹车、操控、四驱系统以及越野能力四个方面,给出了其在驾驶性能上的最终成绩。虽然车辆并不太适合越野,但是宝马的xDrive系统确实比较强悍,对于车辆操控性以及行驶稳定性都有很大帮助。

驾驶性能(满分40分)
评价类别 满分 得分
动力与刹车 13分 12.5分
操控 11分 10分
四驱系统 9分 4.5分
越野能力 7分 2分
驾驶性能得分 40分 29分

 

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厂商指导价:46.69-66.69万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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