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上汽通用雪佛兰-

科沃兹

紧凑型车排名NO.56
[原创]

科沃兹/锋范/桑塔纳对比测试 空间油耗

第 1/3 页:乘坐空间
第 1/3 页:乘坐空间 第 2/3 页:储物空间 第 3/3 页:油耗测试
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  [XCAR 测试 原创]

  在前文外观与内饰的对比中,科沃兹凭借更为年轻化的外观、内饰设计,以及更为丰富的舒适性配置在第一回合取得了胜利。下面,我们将从乘坐与储物空间,以及燃油经济性这几个更为实际的方面进行三车对比。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹

经济三国 科沃兹/锋范/桑塔纳对比测试

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹科沃兹的座椅采用真皮包裹,双色设计在视觉效果上较为出彩。坐垫有包裹感,靠背支撑力均匀,即使长途驾驶也没有不适的感觉。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹 上汽通用雪佛兰2016款科沃兹

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹身高175cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低,头部空间还有一拳的余量。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹中央扶手箱可以承托住驾驶员的肘部,不会干涉换挡动作。而下方的方形杯托相比较圆形杯托,对多样化的饮料包装形状有着更好的兼容性。远离操作键区的设计不会影响空调以及换挡操作。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹后排座椅同样颇具设计感,具有一定侧向支撑力的环抱式设计也突出了科沃兹的动感氛围,并配有ISO FIX儿童安全座椅接口

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部空间剩余四指,腿部空间一拳三指。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹后排中央通道的凸起高度并不明显,对于后排中间乘员脚步空间的影响降到了最低。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹锋范真皮座椅为车主后期自行加装,质感与透气性在此不做评判。相对于走运动化路线的科沃兹,锋范的座椅更为柔软,而柔软的代价就是包裹性方面略有不足。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹 上汽通用雪佛兰2016款科沃兹

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹身高175cm的体验者来到前排并将座椅调至最低,头部空间剩余四指。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹中央扶手箱同样无法前后移动,且高度较低,对于肘部支撑较差。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹后排座椅同样为后期加装的真皮材质,坐垫进深略短,而靠背角度则较大。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹体验者来到后排,此时头部空间同样剩余四指,腿部空间一拳三指。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹后排中央通道隆起高度同样不高,而后排出风口的配置则成为了锋范的加分项。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹桑塔纳的座椅带有浓郁的大众风格,材质为织物与皮革拼接,有一定陷入感,总体包裹性不错,只是织物面料后期打理上稍显麻烦。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹 上汽通用雪佛兰2016款科沃兹

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹身高175cm的体验者来到前排并将座椅调至最低,此时头部空间剩余四指。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹中央扶手箱的长度和高度都比较大,虽然能更好的承托肘部,但对排挡杆与手刹的操作会产生影响。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹后排座椅靠背角度较为竖直,坐垫的长度略短,对后排乘客的腿部支撑略有不足。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹体验者来到后排,此时头部空间剩余四指,腿部空间一拳三指。

上汽通用雪佛兰2016款科沃兹后排中央通道的隆起高度较大,对中间乘客的脚步产生显著影响。

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北京
 
生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
保修政策:3年或10万公里
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