[爱卡汽车 SUV频道 原创]
有这么一台车,在国内上市之前就赚足了眼球。凭借着中庸的设计,上市后短短几个月就冲到了SUV销量榜的前几名,甚至一度造成了加价提车的“壮举”,它就是上汽大众途观。随着现款车型即将换代,全新的途观L将正式接过德系SUV的大旗。本次试驾的车型为上汽大众全新途观L的四驱顶配版本。(以下简称途观L)虽然不是走量车型,但是有了四驱系统的帮助,车辆会有更好的行驶稳定性。(本次试驾分为场地以及公路试驾,由于长白山普降大雪,部分图片质量不佳,请见谅)
相比较现款车型,全新途观L做出了彻头彻尾的改变。而与上市不久的全新Tiguan相比,途观L有着很高的相似度,同时上汽大众做出了本土化改造,使得车辆更加符合国内消费者的用车需求。途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距则达到了2791mm,加长的车身使车辆有更好的空间表现。
途观L采用了大众全新的家族化设计,大量平直线条的应用使得车辆相当有气质,类似的设计在大众旗下的其他车型上也能见到。横条状的进气格栅向大灯延伸,并且与大灯结合在一起,增加了车辆的视觉效果。全LED大灯科技感十足,点亮后拥有极高的辨识度。此外,车辆最大的变化来自于车身侧面,加长的部分几乎全部给了后排,显得更加修长。
大众最新的外观设计,家族特征明显,也代表着大众汽车未来的设计方向。
“铠甲式”中网力量感十足,平直的线条与大灯结合在一起。中间硕大的大众车标暗藏玄机,内部集成ACC测距雷达。
LED日间行车灯造型精致,有着很高的辨识度。全LED大灯不仅科技感十足,同时安全性也有保障。
车辆配备了全景影像,前摄像头位于牌照框下方。另外三个摄像头分别位于外后视镜以及后牌照框下方。
途观L基于MQB平台打造,经过加长处理后,车身侧面显得更加修长。
后门与“C柱”并没有因为加长而不协调,经过工程师调校,反而有很强的整体性。
不规则造型的尾灯与头灯相呼应,示宽与刹车灯可以“交叉”点亮,对于提示后车有更好的效果。
试驾车辆采用了双边共两出的排气布局,并且采用了隐藏式排气,菱形的“排气筒”显得很有动感。
花瓣样式的轮圈采用双色设计,轮胎尺寸为235/50 R19。由于是冰雪试驾,车辆换装了雪地轮胎,更适合低温以及冰雪环境。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。