2、乘坐舒适性
本次测试的欧蓝德属于搭载2.4L发动机的入门级车型，但是车辆在舒适性上的表现还是比较令人满意的。包括多功能方向盘、前排座椅加热、自动空调以及全触摸中控台大屏都有配备，配置足够日常使用。作为一个合资品牌，与同级别的竞争对手相比，欧蓝德显得更加朴实与“接地气”。
多功能方向盘集成多媒体、巡航以及免提电话控制，比较方便。
除了最低配外，欧蓝德都配备了无钥匙进入以及一键启动功能。
双区自动空调足够方便，没有后排出风口略显遗憾。
中控台屏幕采用全触控设计，集成了比较丰富的功能，只不过容易留下指纹。
机械手刹的位置偏向副驾驶一侧，这与车辆在日本为左侧行驶有关。
前排座椅加热使得冬天驾车不再是煎熬。
对于车身较高的SUV来说，电动尾门可以提升舒适性与便利性。
3、安全性
欧蓝德配备了包括膝部气囊在内的7个安全气囊、倒车影像以及自动头灯等安全装备，还是比较全面的。更高配的车型则配备了ACC自适应巡航以及主动刹车等安全装备。
车辆配备了包括膝部气囊在内的7个安全气囊，保护比较周全，如果再有后排侧气囊就完美了。
后泊车雷达与倒车影像有效地降低发生剐蹭事故的概率，而前雷达的缺失则略显遗憾。
虽然有着较高的坐姿，但是欧蓝德的车头视野却并不出众。经过实测，距离车头3.608m以外的大部分物体都能被驾驶员发现。
| 乘坐感受（30分） | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 空间表现 | 10分 | 7.5分 |
| 乘坐舒适性 | 10分 | 6分 |
| 安全性 | 10分 | 6.5分 |
| 乘坐感受得分 | 30分 | 20分 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
17.80万
2.4L 四驱7座尊贵
行驶里程3.50万公里
16.90万
2.4L 四驱尊贵版
行驶里程1.50万公里
16.60万
2.4L 四驱7座尊贵
行驶里程0.60万公里
17.58万
2.4L 四驱7座尊贵
行驶里程4.60万公里
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