内饰:
我们常说一台车的外观可以体现车主的审美,而内饰则是真正体现车主品味的地方,毕竟每天开车都会与内饰打交道,内饰的设计优劣大大影响我们开车的心情,配置也同样如此,下面我们就来对比一下两台车的内饰设计与配置。
MKC的内饰设计很有科技感,使用起来非常便捷,木纹饰板的加入为内饰增加了几分色彩,不会过于单调。值得一体的是MKC并没有采用传统的挡把设计,在中控屏左侧的按键式挡位十分新颖。
Q5的内饰采用环抱式设计,中控台偏向驾驶席以便驾驶员操作,但整风格有些过时,缺乏设计感。
两台车的方向盘均采用三辐加镂空的设计,但风格迥异,MKC更加偏向科技感与豪华感的营造,Q5的相对简约。
仪表盘方面,MKC采用传统仪表与液晶显示相结合的方式,除了中间的显示屏外,两边还各有一个显示屏,不仅视觉效果出色同时还更加实用。Q5则显得相对传统,亮点不足。
MKC的8英寸中控屏幕比Q5大出了不少,在显示效果上也同样出色,配合最新一代的SYNC3系统实用性大幅提升。Q5的系统相对较老,在使用便捷性与分辨率上均要落后于MKC。
空调区域MKC全部采用按键的设计,第一次用会有些不知所措,但经过一段时间的熟练还是很便捷的。Q5采用旋钮加按键的方式,但每次调节温度、角度、风量都要先按按键再旋转旋钮,略显不便。
两款车不约而同的都在内饰设计中采用了实木装饰配以镀铬饰条,在营造车内氛围上都起到了不错的效果。
配置:
从下方的配置差异表中不难看出,MKC具有压倒性的优势,在各方面配置都要优于Q5。
安全配置: | 2017款林肯MKC 2.0T 全驱尊耀版 高功率 | 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 |
---|---|---|
后排侧气囊 | - | ● |
膝部气囊 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
操控配置: | 2017款林肯MKC 2.0T 全驱尊耀版 高功率 | 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 |
陡坡缓降 | - | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ○ |
可变悬挂 | 电磁式悬挂 | - |
可变转向比 | - | ○ |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
内部配置: | 2017款林肯MKC 2.0T 全驱尊耀版 高功率 | 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 |
方向盘电动调节 | ● | - |
方向盘加热 | ● | - |
自动泊车入位 | ● | - |
自适应巡航 | ● | ○ |
多媒体配置: | 2017款林肯MKC 2.0T 全驱尊耀版 高功率 | 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 |
语音控制系统 | ● | - |
音响品牌 | - | Bang & Olufsen |
灯光配置: | 2017款林肯MKC 2.0T 全驱尊耀版 高功率 | 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 |
车内氛围灯 | ● | - |
玻璃/后视镜: | 2017款林肯MKC 2.0T 全驱尊耀版 高功率 | 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 |
外后视镜自动防眩目 | ● | - |
后视镜记忆 | ● | - |
MKC的音响系统得到了THX(美国卢卡斯影业针对运放器材制定的环绕声标准)认证,达到了影院级水平。Q5配备则是的是一套B&O音响系统,在效果上两者不相伯仲。
再此还要特别说一下MKC这个支持手写输入的中控大屏,车辆诸多的配置都可以通过这个大屏操作,如方向盘加热、氛围灯调节、Car Play系统、语音控制系统等。
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