简洁的内饰风格同样会让你瞬间联想到新车的同胞兄弟奔腾X80,而独立中控显示屏搭配圆形空调出风口的设计则更加符合奔腾X40年轻化的市场定位。受成本控制的因素,新车的内饰用料均以廉价的塑料材质为主,不过仪表盘上部和门板内衬中带有缝线工艺的皮革包裹仍使整车内饰的品质感得到了明显改善。
遵循家族化设计的内饰在工艺品质上依旧表现出了该级别车型应有的水准,塑料材质铺设的中控台表面应用了纹路处理,以提升视觉效果的品质感。并且细节部分的缝线工艺和皮质包裹也值得称赞。
三辐式方向盘为塑料发泡材质,触感略显生硬。而3、9点位置的凹陷设计和“打孔”工艺则满足了较为舒适的握感。同时,多媒体系统和定速巡航功能的快捷按键也提供了十分便利的操作体验。
传统机械仪表显示的读数效果依然直观醒目,并且行车电脑屏幕的信息量也足够丰富。
作为新车内饰功能的焦点,支持触控操作的8英寸液晶屏幕的显示分辨率和响应速度均表现良好。其内置功能包括多媒体播放、蓝牙电话与百度CarLife系统。(量产车型还将增加D-Life系统。)
通过百度CarLife系统,使用者可进一步获得导航映射、语音控制、移动电话接听以及功能更为全面的应用程序。
与此同时,带有距离提示线(无法随动)的倒车视频影像也具有突出的功能实用性。
除触控操作方式外,由实体按键组成的多媒体控制单元也提供了直接和便捷的操作。并且装配工艺上佳的旋钮及按键也表现出了均匀和细腻的阻尼感。
相较于整个中控面板的上层结构,空调控制面板的倾斜角度更大,也更有利于驾驶者获得快速且准确的操作。
12V电源和USB接口依旧可满足移动设备的电力补给与人机交互系统的功能扩展。
操控配置方面,试驾新车还搭载了发动机自动启停系统与ESP车身稳定系统。
车外后视镜采用电动调节,而四门电动车窗则仅有主驾驶一侧具备一键起降功能。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。