爱卡SUV专业测试 2016年度Top3车型盘点

二、爱卡SUV专业测试Top3之实用篇

　　就近几年来看，我国的SUV市场呈现出异常火热的态势，最主要的原因自然是SUV在实用性方面的绝佳表现。既然如此，我们就从空间、舒适性以及配置等方面对16年测试过的全部SUV进行比较，评选出关于实用性的Top3。

第3名、2016款北京奔驰GLC300 豪华版（以下简称奔驰GLC）

　　相比GLK，奔驰GLC在车身尺寸上进行了全面提升，比如轴距由2755mm增至2873mm，乘坐及使用空间也有着明显变化。但碍于车身外形设计，奔驰GLC的高度相比GLK降低了27mm，不过这并没有令头部空间过于局限。

奔驰GLC的空间表现出色，相比同级来说有着明显优势。

　　储物空间方面，奔驰GLC的设计也非常合理与贴心。比如前排门板处的储物格被划分为三个部分。其中前两处可以放置两个矿泉水瓶或杯具，第三个储物格可以存放一些杂物。

　　由于奔驰GLC尾部设计相比GLK更为突出，因此行李厢空间自然更为充裕。经过实际测量，在放倒第二排座椅后，奔驰GLC的尾箱容积约为1600L，完全能够满足日常需求。

　　奔驰GLC前排为自动分区空调，并且具备座椅加热、通风功能。不过按照这个级别车型来说，这也算是必有的配置。

一般来说，驾驶员头部很少会靠到头枕上，主要原因是角度和舒适度问题。奔驰GLC则很贴心地解决了这一问题。

　　奔驰GLC中央悬浮式屏幕增添了科技感，并且依然采用旋钮控制。另外，仪表中央的液晶显示屏能够提供车速、油耗、巡航状态等多种行驶信息，方便驾驶员安全、快速地读取信息，动画演示效果也十分细腻和生动。

车道保持辅助系统相对来看使用率不高，但在高速巡航状态下，它能提供更安全的保障。

　　方向盘左侧后方的拨杆能够控制自适应巡航功能，只是操作起来稍有不便，需要时间适应这种形式。另外，奔驰GLC全系标配了自动泊车功能。

第2名、2016款雷克萨斯LX570 尊贵豪华版 8座（以下简称LX570）

　　在LX570上，你能充分感受到雷克萨斯的精益求精，他们不会放过任何一处细节，力求做到无可挑剔。行驶中的雷克萨斯LX570格外安静，配合顶级音响的氛围烘托，很难让人不爱上这种感受。

　　无论是乘坐空间、尾箱空间还是储物空间，LX570都让人无可挑剔。我们试驾的这台车是8座版，第三排的空间也相当充裕，绝不是个噱头或摆设。

宽裕 适中 局促 　　雷克萨斯LX570 空间舒适度：适中 前排头部空间 960mm 后排头部空间 960mm 前排腿部空间 835~1050mm 后排腿部空间 685~915mm 　　编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

　　对于这种豪华SUV，舒适性十分重要，而这也是雷克萨斯最为擅长的。前、后排分区空调、前排座椅加热/通风、方向盘加热、前/后排座椅电动调节等功能，足以证明雷克萨斯对LX570的用心。

　　此外，雷克萨斯在细节上，更让人感觉到LX570的高级与周全。比如自动升降车窗在关闭前会放缓速度，以减少声响；手套箱加入缓冲阻尼，开启时无需手扶。而在NVH方面，雷克萨斯LX570也极为出色，在40km/h、80km/h的速度下，噪声表现分别为52.1dB、58.2dB。

　　在LX570的配置方面，雷克萨斯可谓费尽心机。ACC（自适应巡航系统）、电动尾门、HUD（抬头显示）、高端音响（马克莱文森）、车载冰箱等一应俱全。

第1名、2016款广汽本田冠道 370TURBO 四驱智尊版（以下简称广本冠道）

　　如果按照车身尺寸来看，广本冠道设计成7座车型完全绰绰有余。但是经过多方面的考证之后，本田决定只推出5座车型。这也就铸造了广本冠道这个大五座车型拥有着同级别最佳的后排空间。不开玩笑地讲，广本冠道的后排地板上甚至都可以坐人。由此可见冠道在车内空间方面的表现，确实没有辱没本田“空间魔术师”的称号。

宽裕 适中 局促 　　广汽本田冠道 空间舒适度：宽裕 前排头部空间 1010mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 880~1070mm 后排腿部空间 840~1070mm 空间报告详情>>

　　除了车辆的后排座椅，车辆在前排座椅的头部空间上也有着非常出众的表现。1010mm的头部空间甚至堪比丰田兰德酷路泽。这样的表现意味着广本冠道车内任意位置的乘客，都不会因为空间不足而感到压抑，或许这才是驱使本田放弃7座而完全主打5座的主要原因。

副驾驶侧方具有的“老板键”功能，可以使后排乘客十分方便地调节前排座椅的前后位置以及靠背角度。

后排的腿部空间毫无疑问是同级别最强的，这也是我认为该车最为出色的亮点。但是也可能是对此所作出的妥协，车辆的座椅坐垫长度有些偏短。

除了超大的空间之外，广本冠道在乘坐舒适度上的设计也足够细心。后排座椅与门板的拐角处，还设计有一个额外的扶手。

　　车辆在储物空间方面也表现出了自己独到的见解。电子按钮式换挡方式的最大好处在于，省去了变速箱挡杆等机械装置，这也就意味着挡把下方位置可以进行掏空处理。在中央扶手、杯架等位置上，空间组合也十分多变。

中央扶手能够前后移动，在杯架不用的情况下可以将其完全隐藏。这样的设计可以在不损伤储物空间的前提下，提升前排内饰的整体感。

广本冠道内饰的前排部分主要以营造科技感为主，而后排则着重刻画了一个豪华的乘坐氛围。总体来讲各项舒适性配置都有配备，个别配置还出现了越级表现。

广本冠道保留了机械式的表盘，但是在之上的各个刻度都额外设计了装饰线，提升了质感。