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TESLA-MODEL X 中大型SUV NO.28
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爱卡新能源评测 科技之翼特斯拉Model X

第 2/5 页:续航与充电:优势依旧
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二、续航与充电

  从特斯拉问世之日开始,它就在续航里程和充电速度上占据了业界领先的位置,到了Model X上,这种优势仍然在延续。

爱卡新能源评测:特斯拉Model X特斯拉Model X 90D搭载了容量为90kWh的电池,综合工况下的续航里程为489km。这一续航里程应对城市出行可以说是绰绰有余,在有充电网络支持的情况下,长途旅行也成为可能。

特斯拉Model X与未来竞争对手的对比
  特斯拉Model X 90D 奥迪Q8纯电版 捷豹I-PACE
电池容量 90kWh - 90kWh
续航里程 489km 约500km 约500km
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

爱卡新能源评测:特斯拉Model X100kWh左右的电池容量、500km左右的续航里程对于电动汽车来说是一个非常均衡的选择,新一代的高端电动汽车不约而同地认可了这一指标,比如奥迪Q8纯电动版和捷豹I-PACE。

爱卡新能源评测:特斯拉Model X特斯拉的充电口位于车身左后方,可以通过充电枪上的按键开启,非常人性化。

爱卡新能源评测:特斯拉Model X在超级充电桩上,为了保护电池,在充电的开始和结束阶段,充电功率会比较小。而在中间的大部分时间内,Model X的充电功率都可以达到100kW左右。从没电到差不多充满耗时约2小时。

爱卡新能源评测:特斯拉Model X目前特斯拉在中国约有超过一百座超级充电站,502个超级充电桩及1400多个目的地充电桩,遍布全国72个城市。要知道特斯拉在中国的年销量还不到1万辆,所以这是非常了不起的成就。

爱卡新能源评测:特斯拉Model X此前,特斯拉车型在自有充电网络可以免费充电,但是随着电费负担日益高涨,特斯拉改变了政策。老车主继续免费,新车主每年将享有400kWh的免费充电额度,之后按1.8元/kWh的标准收费。

爱卡新能源评测:特斯拉Model X免费模式难以为继,这是意料之中的。未来,特斯拉将更多依赖于公共充电网络。今年上半年,特斯拉将推出兼容中国标准的充电转换插头,届时特斯拉车型将可以使用日益完善的公共充电网络。

特斯拉Model X 90D的续航与充电
项目 单项得分 说明
综合工况续航里程(15分) 14分 续航里程489km
每吨质量百公里耗电量(6分) 4分 每吨质量百公里耗电约8kWh
充电速度(5分) 5分 充电速度很快
充电兼容性(4分) 0分 兼容性问题暂未解决
合计(30分) 23分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

三、外观与设计

1、总体外观

  特斯拉的首席设计师Frank Schwartz曾担任通用和马自达的设计总监,设计过很多车型,而Model S显然是他最满意的作品,以至于Model X仍然沿用了这一设计。基本上,Model X就是在Model S的基础上升高加长而来的。

  但这个世界上恐怕没有能够完美兼容轿车和SUV的设计。简单的升高加长让Model X的后半部非常臃肿,显得有些头重脚轻、比例失调。不过设计是仁者见仁智者见智的,运动型SUV的粉丝应该会很喜欢Model X外观。

爱卡新能源评测:特斯拉Model XModel X的设计与Model S如出一辙,甚至可以说,前者就是在后者的基础上升高加长而来的。

爱卡新能源评测:特斯拉Model X算上后视镜,Model X的宽度达到了2271mm,而公认的大家伙福特F150猛禽的宽度也“仅有”2192mm。宽体车身赋予了Model X充裕的内部空间,但是也影响了通过性。

爱卡新能源评测:特斯拉Model XModel X的车身长度为5037mm,轴距则是2965mm,与奥迪Q7尺寸相仿。从侧面看,Model X的后半部显得非常臃肿,简单在Model S基础上加高拉长,让Model X的比例不太协调。

爱卡新能源评测:特斯拉Model XModel X大溜背的造型类似于宝马X6奔驰GLE coupe等运动型SUV。目前Model X是类似车款里唯一有7座版本的。

爱卡新能源评测:特斯拉Model X受过高的车尾和后两排座椅的阻挡,Model X的后向视野很差,内后视镜基本就是个摆设,这也是多数运动型SUV的通病。

 

 

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