当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > 爱卡SUV专业测试 大众途锐R Line攀峰型
[原创]

爱卡SUV专业测试 大众途锐R Line攀峰型

第 3/7 页:空间出色 小细节更显人性化
第 1/7 页:加速令人过瘾 刹车还有提升空间第 2/7 页:公路、非铺装路面全面兼顾第 3/7 页:空间出色 小细节更显人性化第 4/7 页:配置丰富 保证舒适与安全第 5/7 页:外观、内饰很大众第 6/7 页:大众途锐配置表第 7/7 页:一张图了解爱卡SUV评测体系
浏览全文 (共计7页)

二、乘坐感受

乘坐感受(满分30分)
评价类别 考察项目
空间表现(满分10分) 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;行李厢最大及最小空间和实用性
乘坐舒适性(满分10分) 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果
安全性(满分10分) 被动安全(气囊数量、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、空间表现

  途锐虽不再是大众品牌中尺寸最大的SUV车型(基于MQB平台打造的途昂尺寸更大),但是结合车辆定位来看,车内的空间表现依旧相当优秀。虽然在车身长度上仅有4801mm,但是凭借着2893mm的轴距,途锐可以保证车上每一名乘客都拥有出色的空间。

 
   宽裕 适中 局促
  途锐 空间舒适度:适中
前排头部空间
1030mm
后排头部空间
930mm
前排腿部空间
820~1070mm
后排腿部空间
680~900mm
空间报告详情>>

  单从数据来看,途锐的空间并没有太大优势。从实际体验来说,车辆的空间表现更加出色,尤其是前排座椅可调节范围达到了25cm,基本上各种身材的驾驶员都能找到最合适的驾驶姿势。此外,途锐的后排座椅支持前后移动以及靠背角度调节,空间灵活性很高。

大众途锐评测体系途锐的座椅采用双色拼接,并且有着比较宽泛的调节幅度,可以满足绝大部分身材的驾驶员。

大众途锐评测体系靠背填充物软硬适中,可以提供相当出色的包裹性。即便是胖子,也不会有“夹肉”的感觉。

大众途锐评测体系头枕支持四向调节,确保头部紧贴在头枕上。

大众途锐评测体系后排座椅宽度为130cm,乘坐三个人也不会觉得拥挤。编辑认为,红色座椅有些太鲜艳了,颜色深一些效果会更好。

大众途锐评测体系后排座椅可以前后移动、调节靠背角度以及支持4/2/4分折,有很不错的灵活性。只不过靠背的调节幅度并不大,不像有些车型可以半躺着。

大众途锐评测体系受限于油箱以及传动轴的设计,途锐后排地板中间有着比较高的凸起,已经超过了“水果7”的高度,对于后排中间乘客的腿部舒适性有一定影响。

  途锐有着丰富的储物空间,常规储物空间足够宽大,各类物品都能得到很好地放置。与此同时,车辆还配备了一些额外的储物格,不仅足够方便,还有着不错的私密性。此外,车辆的一些小细节可以提升便利性,看得出来,大众确实下了一番功夫。

大众途锐评测体系中控台顶部的储物格内部有植绒的设计,比较适合放置硬币等物品,基本不会乱响。

大众途锐评测体系前排座椅下方有隐藏的储物格,用来藏“私房钱”会有意想不到的效果。

  行李厢足够平整与宽敞。经过测试,行李厢的宽度为116cm、深99cm、高80cm。放倒后排座椅后,行李厢的纵深达到了178cm,只不过后排座椅不能完全放平。

大众途锐评测体系行李厢内部十分平整,空间宽敞,配备了挂钩与绑带。此外,放倒后排座椅,空间有很大延展,只不过无法放平,略有不便。

大众途锐评测体系行李厢盖板可以调整角度,方便装一些特殊尺寸的物品。

大众途锐评测体系行李厢内部配备了电源接口、后排座椅一键放倒以及后桥底盘升降功能,方便装载比较重的物品。

大众途锐评测体系后保险杠上还配备了金属护板,在搬运物品时可以保护车漆。

大众途锐评测体系 大众途锐评测体系

大众途锐评测体系 大众途锐评测体系

大众途锐评测体系 大众途锐评测体系

  总的来说,途锐有着宽敞的乘坐空间与储物空间。虽然没有第三排座椅,但换来的是乘坐5名乘客也不会感觉拥挤的空间。与此同时,车辆的后排座椅支持前后移动,并且可以4/2/4分折,空间灵活性也比较出色。此外,途锐有着出色的储物能力,常规储物格足够宽大,并且一些隐藏的储物格可以当做“私密”储物空间来用。

上一页12347下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

理想6月销量降24%!不研究增程了,2款纯电车要上市
理想6月销量降24%!不研究增程了,2款纯电车要上市

1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。

智电出行作者:智电出行 22025-07-04

奔驰C级大改款!外观、内饰、动力升级,pk宝马3系
奔驰C级大改款!外观、内饰、动力升级,pk宝马3系

奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?

网上车市作者:网上车市 62025-07-04

玩价格战还得日产!新奇骏卖11.98万起!内饰大变样
玩价格战还得日产!新奇骏卖11.98万起!内饰大变样

全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?

网上车市作者:网上车市 92025-07-03

汽车电动潮下!丰田逆推大马力内燃机G20E引关注!
汽车电动潮下!丰田逆推大马力内燃机G20E引关注!

当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!

网上车市作者:网上车市 142025-07-03

兰博基尼新Urus Performante路测!是换壳RS Q8?
兰博基尼新Urus Performante路测!是换壳RS Q8?

最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!

智电出行作者:智电出行 132025-07-02

途锐 更多 >

途锐
厂商指导价:58.78-79.38万 级别:其他 保修:- 生产方式:进口
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。