作为一台年度改款车型,2017款路虎揽胜运动版与老款车型基本保持一致。车辆于2017年1月4日正式上市,前期推出2种动力共5款车型,指导价为92.80-229.80万元。先期上市的2017款揽运并没有提供2.0T汽油以及3.0T柴油发动机,未来将会陆续推出。
2017款路虎揽胜运动版依旧延续了现款车型的设计。这一代的揽运与揽胜同平台打造,两者在设计上也有很多相似之处。
作为销售主力,2017款揽运搭载了3.0L机械增压发动机的车型共有四款,其中我们的测试车辆为锋尚创世版型 Dynamic。车辆在外观方面与老款车型基本保持一致,加入了大量亮黑色装饰后,运动气息更加浓郁。此外,该车型还标配了电吸门,出入一些需要安静的场合更加方便。
相比老款车型,我们测试的揽胜运动版还采用了Brembo(布雷博)刹车卡钳。不仅刹车效果更出色,同时红色也能激发驾驶欲。
相比较外观的小幅改动,2017款揽运采用了全新的多媒体系统以及全液晶仪表盘,并且中央显示屏支持分屏操作,操作更加便利,显示效果更出色。此外,后排独立空调在锋尚创世版上同样是标配,可以给予后排乘客更多照顾。
车辆内饰与现款车型保持高度一致,仅在多媒体、中央显示屏等地方做出了调整。
车辆换装了全新的多媒体系统,采用触摸式的操作方式,屏幕尺寸更大,功能更丰富,显示效果也更细腻。
老款车型上的多媒体系统,按键分布在两侧,新车型位于屏幕下方。(配图为2016款揽胜运动版)
仪表盘支持全屏显示导航,驾驶员只需看着仪表盘即可,行车安全有一定提升。
编辑点评:作为路虎车系中最全面的一款车,揽运可以很激情,也可以很舒适,同时在砂石与冰雪路面上也可以尽情玩耍。凭借着各种高科技装备的加成,路虎揽胜运动版很好地兼顾了运动、舒适、脱困以及可玩性。有这样的一台车,确实让很多人欣喜若狂。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。