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暴走的绅士 测试2017款路虎揽胜运动版

第 3/4 页:2017款揽运采用全新多媒体系统
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  作为一台年度改款车型,2017款路虎揽胜运动版与老款车型基本保持一致。车辆于2017年1月4日正式上市,前期推出2种动力共5款车型,指导价为92.80-229.80万元。先期上市的2017款揽运并没有提供2.0T汽油以及3.0T柴油发动机,未来将会陆续推出。

测试路虎揽胜运动版2017款路虎揽胜运动版依旧延续了现款车型的设计。这一代的揽运与揽胜同平台打造,两者在设计上也有很多相似之处。

  作为销售主力,2017款揽运搭载了3.0L机械增压发动机的车型共有四款,其中我们的测试车辆为锋尚创世版型 Dynamic。车辆在外观方面与老款车型基本保持一致,加入了大量亮黑色装饰后,运动气息更加浓郁。此外,该车型还标配了电吸门,出入一些需要安静的场合更加方便。

测试路虎揽胜运动版路虎也是玩灯的高手,头灯辨识度非常高,与奥迪不相上下。

测试路虎揽胜运动版车侧采用了溜背造型,搭配悬浮式车顶的设计,运动气息浓郁。

测试路虎揽胜运动版相比老款车型,我们测试的揽胜运动版还采用了Brembo(布雷博)刹车卡钳。不仅刹车效果更出色,同时红色也能激发驾驶欲。

  相比较外观的小幅改动,2017款揽运采用了全新的多媒体系统以及全液晶仪表盘,并且中央显示屏支持分屏操作,操作更加便利,显示效果更出色。此外,后排独立空调在锋尚创世版上同样是标配,可以给予后排乘客更多照顾。

测试路虎揽胜运动版车辆内饰与现款车型保持高度一致,仅在多媒体、中央显示屏等地方做出了调整。

测试路虎揽胜运动版车辆换装了全新的多媒体系统,采用触摸式的操作方式,屏幕尺寸更大,功能更丰富,显示效果也更细腻。

路虎(进口)2016款揽胜运动版老款车型上的多媒体系统,按键分布在两侧,新车型位于屏幕下方。(配图为2016款揽胜运动版)

测试路虎揽胜运动版仪表盘同样为全液晶设计,样式有所改变,看起来更加立体。

测试路虎揽胜运动版仪表盘支持全屏显示导航,驾驶员只需看着仪表盘即可,行车安全有一定提升。

测试路虎揽胜运动版测试车辆的顶棚采用翻毛皮材质,手感十分出色,更具有豪华感。

  编辑点评:作为路虎车系中最全面的一款车,揽运可以很激情,也可以很舒适,同时在砂石与冰雪路面上也可以尽情玩耍。凭借着各种高科技装备的加成,路虎揽胜运动版很好地兼顾了运动、舒适、脱困以及可玩性。有这样的一台车,确实让很多人欣喜若狂。

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