2、乘坐舒适性
作为两个相当成熟的汽车品牌，两款测试车辆在乘坐舒适性上都没有什么明显的不足，各项配置也足以对得起各自的售价。只不过在人机工程的设计上，两款车都有着无伤大雅的瑕疵。
广汽三菱欧蓝德的多媒体屏幕采用了全触摸式设计，并没有保留实体按键。整个界面较为简洁、流畅，就是在触摸按键的设计上，还有进步的空间，远离驾驶者一侧的设计在使用时确实有些不便。
车辆前排配备了双区独立空调，操作起来足够方便。只不过广汽三菱欧蓝德全系都没有配备后排独立空调确实有些遗憾，不过好在本次对比的竞争对手一汽丰田RAV4荣放也同样没有配备。
广汽三菱欧蓝德除了最低配车型之外，都配备了有一键启动功能。我们在中控区域的下方，发现了这样类似于一键启动的设计。不过其只是存放钥匙的空间，并不具备控制车辆的功能。
广汽三菱欧蓝德前排配置有座椅加热功能，并且具备两挡可调节，在不同挡位下还具有不同颜色的提示灯。
由于日本是右舵车靠左行驶的国家，所以日本设计的车型将机械式手刹放在驾驶员一侧并无问题。不过随着欧蓝德来到国内，我希望手刹位置也能够改变到贴近驾驶员一侧才好。
本次测试的一汽丰田RAV4荣放作为顶配车型，也是全系车型中唯一一个原厂自带导航系统的车型。这种用导航配置区分高低配车型的方式，是丰田一直以来所惯用的。
顶配车型上装备有JBL所提供的品牌音响，在音效上确实要比欧蓝德出色。不过一汽丰田RAV4荣放对于这套品牌音响，表现的十分低调，只在车尾超低音单元上才贴有JBL标牌。
车辆的许多控制按键都被设计在了中控屏幕下方，不过由于在驾驶时驾驶员的视线会被中控屏幕所阻挡，根本无法观察到这一区域，所以对于那些新车主来说，总会按错这些并排的按键。
一汽丰田RAV4荣放也同样配置有前排双区独立空调，只不过后排并未设计独立出风口。
依旧是由于平台的原因，一汽丰田RAV4荣放并不能够设计全景天窗，只能采用这种分体式设计，前段能够独立开启。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
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马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
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7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
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