与大众朗逸相比，荣威i6的加速能力十分突出，不需太长的直道便能与其拉开距离。
在弯道中，两车均较为稳健，荣威i6有着更精准的转向系统，能够给予驾驶者更充足的自信。
整体而言，荣威i6的动力明显强于大众朗逸，而在其他方面，两者相差不多。
现代领动的动力输出在三辆合资车型中最高，虽稍差于荣威i6，但在这条直道较少的赛车场中，并未被拉开太明显的距离。
在弯道中，现代领动的悬挂支撑力度和路感回馈略逊色于荣威i6，尤其是路感回馈方面，能够感觉到其底盘的运动调校明显弱于荣威i6。
整体来看，现代领动在三辆合资车中，行驶性能最接近于荣威i6，但其路感回馈较为模糊，整体感稍差，行驶品质方面较差。
日产轩逸的发动机输出在此次对比试驾中是最低的，而且降挡十分消极，总给人以温吞之感。
弯道中，日产轩逸那四条堪称“松软”的悬挂就更带不来惊喜了，不过好在日产在底盘方面出色的调校功底为其挽回了些许颜面。
整体来看，日产轩逸是一辆纯粹的“家用”选手，在赛道它绝不是荣威i6的对手，它们之间的对决应该在配置和空间上。
总结：荣威i6虽然定位于家轿，但是其1.5T发动机优秀的动力表现，以及高档刹车配置和出色的底盘调校，让它有底气在赛道上与同级别合资车型“叫板”，同时再加上它配备的多种高端智能配置和极高的性价比，足以让它有在市场上继续跟合资品牌“叫板”的实力。
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
02025-07-07
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
02025-07-07
继保时捷推出纯电版Macan车型后，其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降，好在品牌也悬崖勒马，再次重视起燃油车了，但卡宴电动车那也是没有落下，目前在紧锣密鼓筹备当中，而且据说年底就要首次亮相了，这可太让人期待了。
作者：智电出行
52025-07-07
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
472025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
362025-07-04
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