[XCAR 试驾 原创]
众所周知，赛道试驾不同于日常驾驶，它对车辆各方面性能的要求更高，尤其是对发动机、底盘、悬挂等各个机械部件的调校、匹配的成熟度有着较大的考验。所以，在收到荣威i6赛道试驾活动邀请函时，我便有所疑惑，如今中国品牌对于自己的产品性能的实力已经自信到可以接受赛道考验了？而且还是对比合资车型的赛道试驾，那么，它的底气何来？
之前我的同事已经对荣威i6进行过比较详细的静态体验和动态体验，在此我便只对他的外观和内饰进行简单的介绍，更详细的内容请点击下方传送门。
荣威i6沿用了荣威Vision-R概念车的设计语言。其中前脸是最明显的，其采用了“律动式”的倒梯形进气格栅，与两侧的大灯相连，拉伸了横向视觉宽度，也使其整体更具层次感。
倒梯形进气格栅整体采用镀铬装饰，对车辆的档次感提升明显。
我们此次试驾的荣威i6高配版搭载了LED日间行车灯，与进气格栅相连，造型充满科技未来感。
侧面的线条十分流畅，由车顶至车尾的过渡十分和谐自然，荣威i6在车身的设计之初针对低风阻做了较多的考量，实现了0.25cd的低风阻系数。
轮圈采用17寸十辐精车铝合金轮圈，采用米其林Primacy 3ST浩悦系列轮胎，该系列轮胎拥有出色的抓地力。此外，车型还配备了菲罗多NAO陶瓷刹车片，该项配置在家用轿车上是十分罕见的。
尾部的设计是荣威i6的一大亮点所在。在层次感分明的设计基础上，采用了鸭舌尾翼式的设计，不但在视觉方面提高了运动感，而且降低了风阻系数。此外，双边单出的排气也让它看上去更加激进。
尾灯采用了经过熏黑处理的LED大灯，点亮后极具科技感，对整车的档次感有着不小的提升。
在内饰设计上，荣威i6与同为互联网汽车的荣威RX5十分相似，其中“YunOS for Car”车载专用操作系统的竖置10.4英寸全高清电容屏依然是最引人瞩目的。
车载专用操作系统YunOS for Car，不仅可以实现通话、娱乐等常规功能，还可以提供其他个性化服务及体验。
比如支付宝正式接入的斑马智行互联系统，在这个系统上我们开通“车钱包”后可以实现加油线上支付，买咖啡直接预定，将电子商务的便捷再一次升级。
小尺寸的三辐方向盘采用真皮包裹，握感出色，实际驾驶中的操作感令人十分满意。
5月30日，新特汽车发布了针对城市年轻族群的全新A系列产品矩阵，分别是旗舰车型AEVone和入门级车型AEVs。其中AEVs将9月份上市。
日前，福特汽车正式发布了一组PUMA ST-Line Vignale车型官图。与现款车型相比，该车主要在外观和内饰细节上有所调整，更加精致动感。
近日获悉，一汽-大众奥迪e-tron将于年底上市发售。作为一款纯电动豪华中大型SUV，国产奥迪e-tron与在售的进口车型相比，在造型方面基本保持一致，
近日，福特官方宣布新款福特F-150将于美国当地时间6月25日以线上形式正式发布。受新冠肺炎疫情的影响，原计划于4月发布的新款福特F-150一直推迟至今
近日，官方公布了去年在洛杉矶车展首发的丰田全新RAV4 Prime美国地区售价，起售价为38100美元，约合27.18万元人民币。据悉，全新RAV4 Prime搭载2.5L阿
7.28万
20T 自动互联网智享版...
里程1.91万公里
7.78万
20T 自动互联网智享版...
里程0.43万公里
8.75万
20T 自动互联网智享版...
里程2.10万公里
8.23万
20T 自动旗舰版
里程3.54万公里
作者：许振宇 
作者：秦庆宝 
00:17
03:44
02:17
02:24
京公网安备 11010802023251号