日产X-TRAIL中文译名为奇骏，“X-TRAIL”中的“X”代表其搭载了四驱系统。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。新奇骏主打“CROSSCITY”开发理念，汇聚日产先进的C平台造车技术，搭载全新调校升级的“4×4-i”智能四驱系统。诸多新技术的应用，可见日产寄予了新奇骏非常多的期望。如今这一代新奇骏终于迎来了中期改款，2017款改款新奇骏究竟新在何处，就请跟我来到美丽的山城重庆，一同体验东风日产2017款新奇骏吧。
外观变化主要集中在前脸，我的同事罗理毅已经在此前发表的实拍文章中对它的外观、内饰、空间等方面进行了详细的介绍，您可以点击下方的链接进行回顾。这里仅对2017款新奇骏进行简单的特点介绍。
2017中期改款新奇骏主要变化一览：
◆ 家族式特征前脸经过全新设计；
◆ 前大灯和尾灯造型经过小幅修改；
◆ 内饰进行小幅改动，配置升级；
◆ 原有五座车型的基础上增加了七座布局，实用性进一步提升。
外观方面，新奇骏采用了最新的家族式前脸造型。相较现款车型，新奇骏拥有整体感更强的车头造型，同时也使新奇骏给人一种刚毅勇猛的视觉效果。
本次试驾的车型配置为2.5L CVT四驱领先版 7座，该配置为2.5L中配车型，小图中的高配车型由于搭载了ICC自动跟车系统，故将中网上立体的日产LOGO更换为一块嵌有雷达探头的平面LOGO。
本次试驾的车型配备了双五辐造型的运动轮圈，并采用双色设计，轮圈尺寸为18英寸。
车侧线条依旧是非常圆滑，车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，相比现款车型，车身长度增加了32mm。
无钥匙进入功能在2017款车型上，除最低配2.0L手动舒适版车型外，其余车型都有配备，并且支持主副驾驶两侧车门控制，方便驾驶员在副驾驶拿取物品后，从容的的锁车离开。
尾部造型相较现款变化不大，除尾灯内部造型稍有改动外，新奇骏还在车侧及尾部一周都加入了镀铬饰条，看上去更加典雅大气。
尾灯内部造型稍有变化，辨识度极高的C字示宽灯造型稍有改动，下方倒车灯和转向灯周围也做了熏黑处理。
7座SUV市场一直都非常火爆，而吉利在这一领域迟迟没有推出相应的车型，直到今年吉利豪越的诞生。作为这个市场的后来者，吉利豪越拥有那些硬实力呢？
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2.5L CVT四驱至尊...
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2.0L CVT舒适版
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12.38万
2.5L CVT四驱至尊...
里程11.49万公里
作者：庞晓天 
作者：张洋 
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