新能源车型普遍喜欢使用蓝色元素，江铃E160也不例外，空调出风口、门把手都能见到蓝色元素。但我认为如果能在该蓝色的基础上稍稍降低纯度，或提高明度会更容易给人清爽感。
黄与黑的内饰搭配应该是最常见的，也是最容易讨人喜欢的。江铃E160内饰既简单，也有亮点，9英寸中控台屏幕就是亮点之一。
考虑到价格原因，我能理解方向盘使用手感稍次的塑料材质，但方向盘无法调整就略显不便了。
液晶显示屏列出的数据很多，但胜在有很好的排版，不让人眼花缭乱。
9英寸中控台屏幕显像的细腻度不错，点击APP图标能获得利索的反应，但左上角的“返回”键一栏图标稍小，相对而言，没有APP图标好用。
江铃E160车载智能系统基于安卓4.4.4版本研发，提供苹果、安卓智能电话互联功能，实现在线导航或其它浏览功能，实际操作起来也还算流畅。
微型车配备自动空调系统是不多见的，让人惊喜的。出于车厢除雾需求，系统提供PTC加热功能，但PTC效率还有提高的空间。
换挡杆前端有非常规整设计的同时，不影响该区域的储物能力，这是B级车最常使用的设计。
前排座椅不提供高低调整，方向盘也不可调整，好在前排有足够的头顶空间，使身高172cm体验者不至于显得局促。
保持前排位置不变，身高172cm体验者在后排只能获得一拳左右的腿部空间，头部空间也比前排小，看来三厢车的车顶形状对头部空间影响不小。
四门都配备电动车窗，驾驶侧更有一键降窗功能，有效地提高用车便利程度。另外，门板的储物能力基本让人满意。
虽然一辆纯电动车型需要装备大体积的电池，但电池对江铃E160后备厢空间的影响并不明显，也就不影响日常载物。
内饰/空间小结：江铃E160内饰设计很简单，但配置已经紧贴潮流，利用9英寸屏幕可以轻放与智能电话互联，并在此基础上实现无限的在线功能。对于身高172cm的体验者而言，后排空间需要他稍做迁就，调整一下坐姿也不难获得更多头部空间。
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
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作者：智电出行
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