相比其他的插电式混合动力车型，别克VELITE 5纯电续航116km，总续航768km，百公里油耗0.9L的数据表现可以说目前为止尚无对手。
实现这一惊人参数的关键是别克VELITE 5的EREV增程式混合动力系统。现在，混合动力已经不算少见了，但是通用的这套系统依然有很多独特的地方。
在我们的印象中，增程式混动是一种串联式混动，其发动机基本不参与驱动车辆，主要作用是带动发电机。但是通用EREV增程式混动是一种混联式的混动，更节能更平顺，但是技术也更复杂。
别克VELITE 5的这套EREV增程式混合动力系统由一台1.5L自然吸气发动机、一套集成了逆变器和控制器的EVT电控无级变速箱，以及容量为18kWh的锂离子电池组构成。
这套混动系统里的发动机是一台1.5L的自然吸气发动机。它采用了阿特金森循环，最大功率仅有73kW（99Ps），但是非常省油。其主要作用是带动发电机发电，对动力输出并没有很大的影响。
EVT电控无级变速箱是混动系统的核心，它主要由2台电动机和双排行星齿轮组构成。
别克VELITE 5的这套EVT电控无级变速箱与君越30H全混动、迈锐宝XL混动上的同类产品通用性在90%以上，最大的区别是多了一个单向离合器，这是为了纯电行驶而做出的改动。
别克VELITE 5搭载了来自LG化学的三元锂离子电池组。这种电池大量应用在通用的新能源车型上，累计行驶里程已经超过了20亿km，可靠性很有保障。
整个电池组由192个电芯构成，总容量18kWh，可以支持别克VELITE 5以纯电模式行驶116km。每两个电芯之间都有液冷电池管理装置，可以保证电池处于最佳工作状态。
大容量的电池组带来了很长的纯电续航里程，但也对车内空间造成了较大的影响。T字形电池组被布置在后排座椅下方，并向前延伸到中央扶手箱下方。结果就是，VELITE 5后排中间的位置没法坐人。
别克VELITE 5配备了符合中国标准的慢充接口，使用随车附送的充电墙盒，电量从0充满所需的时间大约是4.7h；使用家用220V插座充电，则需要约9h才能充满。
2月11日，长安启源A07加推625智驾豪华型，指导价14.29万，比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统，可停垂直、侧方、鱼骨车位，可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
作者：爱卡汽车
62025-02-11
之前说P7会在一季度上市，估摸着就这一两个月的事儿，价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了，如果广汽本田为快速抢占市场的话，很有可能出一个低配版（不要电子外后视镜、缩小电池容量），价格极有可能下探到16万上下。
作者：爱卡汽车
72025-02-11
比亚迪宣布了全民智驾战略之后，零跑也坐不住了。零跑表示：B10接棒而来，15万内首搭激光雷达城区智驾，将于3月10日预售。B10看着眼熟吧，这就对了。其延续家族设计，可视为小号“C10”，长4.515米，轴距2.735米，比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机，匹配磷酸铁锂电池，最大续航超600km。销售表示，B10试装车已到店，预计售价10万-15万元。
作者：爱卡汽车
62025-02-11
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款，改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏，配备Flyme Auto车机系统，像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合，替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱，油耗更低。销售透露，现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元，预计售价区间8.28万元-10.98万元。
作者：爱卡汽车
142025-02-11
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售，新车将取消原入门级车型，市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元（约为79万人民币）。而LX 700h车型也有望在今年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。
作者：爱卡汽车
112025-02-11
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