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上汽通用别克-VELITE 5 紧凑型车 NO.145
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纯电动汽车补完计划 试驾别克VELITE 5

第 4/4 页:内饰似曾相识,空间或成短板
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  别克VELITE 5是一款全新的车型,其外观设计完全不同于以往的车型,但是它的内饰设计却令我们感到似曾相识,散发着浓浓的“通用味儿”。

试驾别克VELITE 5别克VELITE 5的内饰采用了环抱式的设计,整体感很强。

试驾别克VELITE 5别克VELITE 5的方向盘采用了通用一贯的设计,手感很不错,功能也非常丰富。

试驾别克VELITE 5 试驾别克VELITE 5

试驾别克VELITE 5在方向盘的背面,左右两侧各有2个快捷键,用于控制多媒体功能。

试驾别克VELITE 5由于整体设计语言与我们常见的通用车型一致,所以VELITE 5的内饰让我们感到非常熟悉。差异比较大的地方是仪表盘,VELITE 5的8寸全液晶仪表盘采用了全新设计,以适应増程混动车型的特点。

试驾别克VELITE 5 试驾别克VELITE 5

试驾别克VELITE 5 试驾别克VELITE 5

试驾别克VELITE 5别克VELITE 5配备了eConnect智能互联科技,除了常见的手机互联功能,还可以对车辆进行远程控制。

试驾别克VELITE 5;别克;油电混合动力通过手机APP,VELITE 5的车主可以进行实时车况查询、远程启动,以及远程对充电设置进行修改。

试驾别克VELITE 5安吉星是通用的招牌功能,自然不会缺席。别克VELITE 5搭载了第十代安吉星系统,拥有22项主要服务和4项增值服务,功能很强大。

试驾别克VELITE 5别克VELITE 5的座椅柔软舒适,遗憾的是前排座椅只能手动调节。

试驾别克VELITE 5电池组影响了别克VELITE 5的车内空间,但也因此带来了尺寸巨大的中央扶手,对于长途驾驶时的舒适性有一定的提升。

试驾别克VELITE 5在车内空间方面,别克VELITE 5的表现中规中矩。身高176cm的体验者坐进前排,将座椅位置调到最低,头部空间还剩余1拳。

试驾别克VELITE 5前排座椅位置保持不变,同一体验者坐进后排,头部空间剩余4指,腿部空间3拳左右。后排中间的位置由于地板隆起太高,是无法坐人的,所以别克VELITE 5其实是一款4座车型。

试驾别克VELITE 5掀背式设计为别克VELITE 5巨大的行李厢开口,放置物品非常方便。它的行李厢非常规整,容量也很可观。

试驾别克VELITE 5后排座椅可以按40/60比例放倒,能够进一步拓展行李厢的容量。

试驾别克VELITE 5行李厢盖并没有配备电动开启/关闭功能,好在开启后的高度与SUV车型差不多,手动关闭也不会有什么不便。

  编辑点评:纯电动汽车安静、平顺,使用成本极低。 但是续航里程的限制令它的实用性大打折扣,也让很多人望而却步。别克VELITE 5完美解决了这一问题,116km的纯电续航里程完全能够满足城市出行的需求,而在长途出行时,它也不会让人产生续航里程焦虑的问题。对于喜欢纯电驱动的人来说,别克VELITE 5是一个绝佳的选择。

  相关内容回顾:

  百公里油耗0.9L 别克VELITE 5技术解析

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VELITE 5
本地参考价:26.58-29.58万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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