◆0-100km/h加速测试
在加速测试时,发动机可在2500rpm的转速起步。由于配备四驱系统,起步瞬间没有出现轮胎打滑的现象。变速箱在整个加速过程中经历两次换挡,换挡速度很快。最终测得迈特威0-100km/h加速时间为9.83s,成绩很不错,比我们实测的奔驰V260L快了近0.7s。
在加速测试时,发动机可在2500rpm的转速起步。由于配备四驱系统,起步瞬间没有出现轮胎打滑的现象,车身姿态也非常稳健。
◆100km/h-0刹车测试
在刹车测试中,迈特威并没有因为高重心而带来不良反应,ABS系统介入得高效而线性,车身也没有出现较为夸张的前倾。最终测得迈特威100km/h-0的刹车距离38.21m,对于这个尺寸的MPV来说成绩相当不错了。
在刹车测试中,迈特威并没有因为高重心而带来不良反应,ABS系统介入得高效而线性,车身也没有出现较为夸张的前倾。
编辑点评:其实我个人还是很喜欢迈特威方方正正的造型的,但站在一个汽车编辑的角度来看,迈特威在设计上实在有些落后了。虽然全新车型在细节处进行了提升,但仍然无法给人带来豪华感,对于一台定位高端商务MPV的车型来说,这方面绝对是不及格的。不过迈特威在空间以及驾驶方面的表现绝对能挽回不少分数,甚至比奔驰V级的表现还要好。所以就像文章开头所说的,如果您要选择一款高端商务MPV,又不想太高调,迈特威的确是个不错的选择,外观不起眼,但它的好谁用谁知道。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。