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非典型皮卡 试驾郑州日产NAVARA纳瓦拉

第 2/4 页:内饰和尾箱
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    皮卡车型的耐用度是首要目标,而且使用环境要比其他车型更恶劣,所以实用是纳瓦拉的主旋律。毕竟在恶劣的用车环境下,耐久度要比科技感更让人有安全感。

日产NAVARA纳瓦拉简约为主,实用当道是纳瓦拉的设计初衷,整体造型与前脸很一致。

日产NAVARA纳瓦拉纳瓦拉的方向盘与日产其他车型造型一致,可惜并没有设计多功能按键。

日产NAVARA纳瓦拉黑底白字的仪表盘造型简单,中央单色液晶屏幕能显示绝大多数车辆状态,清晰易读。

日产NAVARA纳瓦拉 日产NAVARA纳瓦拉

日产NAVARA纳瓦拉 日产NAVARA纳瓦拉

    纳瓦拉的灯光系统依旧设计在拨杆上,与日产家族保持一致,为了提高耐久度和方便车主后期进行改装,并没有采用自动大灯/雨刷系统。传统的机械式启动钥匙不会受到电子系统的束缚,耐久度和实用性更高。

日产NAVARA纳瓦拉虽然纳瓦拉没有采用流行的中控台大屏,但一体式设计的多媒体区域可以根据后期需求来更换主机,改装性更好。空调功能按钮位于多媒体系统的下方,纳瓦拉采用双区自动空调设计,实用性更高。

日产NAVARA纳瓦拉纳瓦拉有三种变速箱可供选择,后驱车型为5MT、7AT,四驱车型为6MT、7AT。其中7AT变速箱来自Jatco加特可,与最新款途乐同款。

日产NAVARA纳瓦拉纳瓦拉的座椅完全超出皮卡座椅的定义,向着SUV进发。8向电动调节的零重力真皮座椅和天籁同款,保证支撑的同时提高了长途驾驶乘坐的舒适性。

日产NAVARA纳瓦拉身高为185cm的体验者来到驾驶位,在座椅调整到最合适的位置时,头部剩余空间为五指。

日产NAVARA纳瓦拉保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排座椅,头部剩余空间为四指,腿部为一拳。

日产NAVARA纳瓦拉纳瓦拉的尾箱造型规整,空间利用率高,最大载重质量636kg,但相信我实际安全载重质量肯定要更高,毕竟钢板弹簧和整体后桥也不是吃素的。

    纳瓦拉的内饰并没有堆砌豪华设计和科技噱头,在实用耐用的基础上经过更加人性化的设计。而且每一处内饰细节的设计和用料都很考究,毕竟郑州日产这34年的皮卡制造已经积攒下了足够的经验。窃以为,纳瓦拉的经久耐用要远强于惊艳豪华。

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