[XCAR 试驾 原创]
毫无疑问，荣威i6会担负起上汽荣威旗下主打轿车的大任。在如今这个信息化的时代，互联网汽车的发展潜力与实际功用已经得到了用户充分的认可，荣威RX5和荣威i6获得的高关注度也印证了这一点。我们之前对荣威i6 1.5T排量的自动挡车型进行过试驾，本次换来了手动挡版本，追求驾驶乐趣的朋友们可以看过来了。
无论是动力储备，还是行驶质感，荣威i6的表现都明显超过了同级产品的普遍水准。发动机在日常行驶的状态下底气十足，宽泛的动力输出区间给了你很大的包容度，加速超车不在话下。
1.5T涡轮增压发动机的最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm。
充足的动力储备能够让你轻松应对超车、加速等情况。只要深踩油门，就随时能够换来明显的推背感。
对于追求驾驶感的朋友来说，荣威i6搭载的这款手动变速箱应该不会令你失望。挡把的行程较短，挡位的吸入感较强，再加上较为随和的离合器，能够让驾驶更有乐趣。
6速手动变速箱为喜爱操作感用户提供了新的选择。
变速箱的换挡质感控制的相当不错，挡位清晰，吸入感明显。离合器结合点适中，对驾驶者很友好。
车内在怠速时的静音效果不错，转速升高后，发动机的噪音会较为明显的传到车内。
方向盘的回馈力度适中，不需要太长时间你就能适应它的节奏。
荣威i6悬挂的调校比较紧实，底盘对车身的支撑十分到位，能够有效的提升车辆的操控性能。较硬的悬挂对大颠簸的过滤偏弱，遇到减速带时需要悠着点。
荣威i6采用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂。
悬挂对车辆的支撑比较到位，转向时车辆侧倾被抑制的不错。过较大的减速带时，车内稍显颠簸。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
192025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
122025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
132025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
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在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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