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来点驾驶乐趣 试驾荣威i6 手动豪华版

第 3/4 页:车辆介绍
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  作为一款紧凑型轿车,荣威i6的外型设计能够展示出同级中少有的庄重感。大气平直的进气格栅采用了粗壮的镀铬线条,与大灯相互配合之后,使车头显得更加扁平并且十分沉稳。车尾的设计则为其增添了一分灵性,也使荣威i6更加的耐看。

试驾体验外观方面,手动挡车型与自动挡车型的差异不大,保持了大气稳重的风格。

试驾体验 试驾体验

试驾体验大尺寸的横向进气格栅能够有效的增加车辆的视觉宽度。

试驾体验大灯采用了卤素光源,并配有透镜功能。

试驾体验轮圈的设计简洁朴素,轮胎使用了玛吉斯品牌,其规格为205/55 R16。

  内饰给人的感觉非常舒服,规矩的线条勾勒出十分协调的中控布局。手动挡车型并未提供那块10.4英寸的多媒体屏幕,但是略小尺寸得屏幕+实体按键的组合,在实际操作过程中的体验却非常不错。

试驾体验内饰的布局十分规矩,看上去很舒服。中控采用了大面积的软质皮革面料包裹,充分提升了内饰的质感。

试驾体验 仪表

试驾体验自动挡高配车型上面的那块10.4英寸大屏并没有出现,小屏幕与实体按键的组合其实也挺好用的。

试驾体验 试驾体验

  得益于超过2700mm的轴距,荣威i6在乘坐空间上的表现完全令人满意,座椅填充物很厚实,乘坐起来较为舒适。车内的储物空间也十分丰富,作为一款家用车,显得非常贴心、人性化。

试驾体验前排能够为180cm的体验者提供一拳的头部空间。

试驾体验后排的空间表现同样不错,坐在车内完全不受拘束。

试驾体验

试驾体验行李厢常规容积为467L,将后排座椅整体放倒后,储物效率将得到进一步提升。

回顾

回顾

  编辑点评:当然,在北京这样的拥堵城市,大多数的用户还是更加倾向于购买自动挡车型。从荣威i6的价格和配置上来看,自动挡车型的性价比也不低。但是,如果你对手动挡车型的驾驶乐趣情有独钟,荣威i6的手动挡版本完全可以成为一个新的选择。另外一点,从车辆后期的保养、维修成本来看,手动挡车型无疑更具优势。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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